关于哈弗H1山路遇到的情况.？
在本次十一假期，带上家人，开着我精致的白色哈弗H1自动豪华版走了趟山路，在爬坡中遇到的问题真的很痛苦。在爬坡的时候发动机轰鸣，在换挡的时候汽车接近停止，发动机空转到3000。坐在我副驾驶的姨夫都感觉很怕。这个问题希望大神能给出解决方案，如果解决不了，真的以后不敢再走山路了。
可以升档的前提是转速够比如我先用二档轰到3000转以上这时候久可以加档了没没有3000转上坡加档也没有用力气不够
哥们，教教你，你把进气口的那根管子锯掉，油门以后就变软了，然后把电瓶负极拔掉20秒，建议每星期断一次电
你找人少的地方练习一下手动模式，自己就像手动挡一样±档，只是不用踩离合。从开始说吧，起步踩刹车挂到D档再推到M档不知道你的是往左还是往右是m档的，这时候默认是1档，然后放刹车踩油门加油往前走2500转以后你再把档杆往前推就是加一档变二档了，换档期间油门可以不用减保持住就行，也可以稍微松一点点，就这样一直加档。当你要上小坡动力下降的话就往后拉一下就是减档就，转速不够它不会加档转速太低它会自己降档你不降它也自己降，很好用的。自动模式下随时可以切换到手动模式我们现在要超车的话直快速往后两下直接变3档油门踩底
主驾驶遮阳板上有提示连续山路切换到手动模式，不过我每次进秦岭山懒得换也没见你这种情况，建议还是去做个检查吧
爬比较陡的山坡路段或者上山用手动挡。。。速度没有起来就用一档，速度起来一般2挡,速度起来再陡的坡2挡都可以上去。。。如果中间有比较平缓的就上三档，熟悉就好了。。。
手动模式下速度低了会自动降档，爬坡你还升档干嘛呢，下坡或山间平路可以适当加一档，山路一般都是1～2～3档跑，平时走平路先熟悉一下手动模式吧，自己的车总要弄懂熟悉一下啊
楼主估计是新手，小一的自动挡，是AMT，是没有爬坡档位的，所以爬坡的时候要是自动模式，不容易爬上去，方法是：爬坡的时候，切换到手动模式，然后将挡，我现在只要爬地库的时候，都会先调到手动模式，然后将挡到1档，然后你会发现小一的爬坡能力还是可以的，甚至可以坡上超车哈哈哈哈哈哈