冬天轮胎要不要再充点气?

问题描述:

原来都是按手册的气压要求充的气,可是随着天气变冷,气压明显变低,二代胎压提示前胎冷车时刚刚2.1,是不有点过低了?不过行驶一段时间后,会达到2.3。要不要充点气?

夏天打到3.0有点太高,你还要考虑是否冷态胎压和装载情况,否则开起来会增加0.2-0.3的胎压,如果再满载,很有可能超过论坛限定的3.5压力,一样有爆胎的风险

首先看厂家标注胎压一般在2.3左右,除了按厂家标注标准胎压外,还要参考这些重要因素:1、季节性因素:a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、装载负荷:a.空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。b.满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。3、胎压测量环境:一a.热胎:凉胎与热胎牛皮的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2bar左右。b.冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况:a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小,可以忽略,不必在意。5、轮胎状况:a.新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。6、备胎胎压:备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0bar。

一般胎压必须保持在2.2-2.4左右,最高一般做法也只是保持在2.5左右。具体情况可以看一下车门门框和车辆使用说明书。

很多人对胎压都是存在误区的,一般都会认为夏天天热应该把胎压降低冬天冷应该把胎压调高,其实这是错误的。正确的应该相反!比如夏朗的胎压是2.8-3.0的话,夏天应该调到3.0胎压高点儿轮胎与路面接触小点儿可以减少摩擦降低轮胎温度,轮胎快速升温胎压会更快速升高带来爆胎风险!夏天轮胎温度高橡胶软完全可以达到安全的抓地力。冬天由于天冷橡胶硬会降低轮胎抓地力所以应该把胎压降低到胎压下限值2.8来增大与路面的接触面积而增加抓地力

我想表达的意思是夏天胎压应该稍高冬天应该稍低当然都应该在安全胎压范围的前提下。而不应该夏天胎压偏低冬天偏高

需要我的前后已经掉到了2.5上周5度,冷态补气到了2.6和2.8,今天早上气温零下4度,刚开车是2.5和2.7;行驶过程最大胎压2.8和3.0.气压低就早点补气,过几天更冷了。。。

各种说法都有,但是据传说不是按手册上注明的,或者简单地看看油盖上的推荐胎压是最好的吗?达不到或超过了,就按推荐胎压设置就是了。