全新途锐四驱跟讴歌Shawd四驱比起来如何？

这视频简直假的过分，开始雷克萨斯和奥迪的路面根本连车都停不住往下滑，说明路面已经完全结冰，这个时候如果还是普通胎相当于四个*都没有附着力，无论你把动力分配到哪个*都是会打滑的，但是到了讴歌居然一点打滑都没有，停着都要滑下去的坡讴歌这车居然一点都没滑，只有两种可能，一是路面情况不一样，二是轮胎不一样！总结一下，如果轮胎一样的情况下，停着都要滑下去的那种坡，别说四驱，就算给车装10个*来个10驱还是一样会滑下去，因为没有一个*能产生摩擦力

x5销量比途锐好难道是因为x5内饰好？一个牌子就够x5卖的了，x5这么满意干嘛还换q7，本身就说明问题了

里面马自达为什么X5的一个月销量比途锐半年销量还要多呢？群众的眼睛是雪亮的，目前Q7同排量价位还是要便宜X55万左右，销量一样比不上X5很多，说明什么？X5因操控底盘硬很多……所以舒适性和空间是不如Q7！Q7途锐卡宴虽然底盘大致一样，很多件很是有很大区别！你自己可以查查，我是X5车主，也刚刚定了Q7.侧重点不一样！如果硬要说底盘和操控，Q7还是差于X5.但是Q7舒适性好于X5……！

说你耍无赖还真是，车的好坏操控舒适居然要用销量来证明，当年A4L加价卖的时候，3系C级销量被甩几条街都不知道，难道A4L的车要比3系C级好这么多吗？再说个能完全反驳你的理论的事实，上一代Q7加价卖的时候销量一样秒爆了上一代的X5，难道上一代的X5比上一代的Q7要差这么多吗，但是同时期在美国X5的销量就要好于Q7，还群众的眼睛是雪亮的，我就这么说吧，这一代的Q7哪怕按着添越的质量标准来手工打造，它的销量也是一样惨，不是车好坏的问题，是这个外观和内饰不符合群众的审美，说白了群众买车绝大部分是买颜值和品牌，至于操控舒适，呵呵

老板，不是换，是增加，可以看我的贴，Q7是我第4台车！我从来没有说X5是因为内饰好才好卖，一台车最关键的均匀！X5的内饰不算好看，但也见仁见智，内饰不算好看都卖得前列证明他肯定有过人之处！

说体验就有点耍无赖了，开个两驱的车操控也不一定比四驱的差，MDX的四驱就算没问题也是很一般的，至于X5，开习惯了很多问题都自动忽略了，首先加速延迟就是个问题，你非说Q7底盘操控韧性不如X5，我只能说Q7的底盘和卡宴是一样的，只是调教和悬挂不一样，要是让我选X5这个级别的SUV，我第一个就把X5给排除了，外面是宝马，里面马自达

不能光看四驱，这次去阿拉善我的Q7冲上沙坡了，发现4、大切还有超级维特拉只冲到半坡，你说那个四驱不比Q7强。

也没有钱任性不起来……本来想买途乐4.0后面想入5.6的……但是看着家门口98油差不多10块了……还是节能环保吧！