和秦proev 500一个级别的逸动460 一个18万，一个11万，请问7万的？
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如题，论坛迪粉众多，欢迎普及
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其实我是认可比亚迪的，如果秦pro纯电价格在15万以内，我还纠结个屁啊，我就不明白，为何比亚迪纯电这么贵
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逸动还没有上市，预售价11.99起，与秦PRO低配车型差5万。低配与高配相比，差距7万，但是，配置差很多。电池少4KWH，悬挂估计是板车悬挂，电机功率和最高转速比秦PRO低提速性能差点，自适应巡航，360全景这类配置估计没有，配置可能比较低。最重要的，BYD电池电芯终身保修，免费换。长安逸动外购的维宏动力电池，免费换可能别想了。长安逸动燃油版比秦PRO低，车型小一号。长安逸动的对比车型是E5，或者秦EV460。秦PRO比逸动大一号，高一个档次。
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承认pro比逸动好看，但大小我觉得俩差不多啊，都是紧凑型a级轿车但是价格贵5万，差不多是50%的增幅，为这个颜值买单有点那个啊
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就告诉你一个事，长安以后会直接用比亚迪的三电系统和电池。第一款车明年初就会上市。而且秦破比逸动大半个级别。续航也比他高。还比逸动好看的多得多。
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她和秦以及E5同级......因此E5比它便宜.......真要看便宜的..是对比E5而比亚迪也该把秦和E5合并...推朝代龙脸新秦.........然后搞一个低电机版本..把价格给压下去.............当然我是认为...10.99将会是A(2660)轴距车型的最低价格....如果逸动的车型是用比亚迪的三电...那么它的价格应该已经确定...........就和元EV一样7.99....和北汽太有默契了............