15万左右的新能源？

北汽EU400补贴后售价：15.89万以续航里程为卖点的EU400车如其名，最大续航里程超过400km，外观内饰方面同EU260相近，增加了9寸竖形中控屏是一大亮点。动力方面使用了54.4kwh的电池组，最大功率为95kw，峰值扭矩为260N·m。提供快充模式，48分钟可以将电量从30%充至80%，在经历2000次充放电后电池衰减度仍低于20%。重视续航、电池问题的车友可以考虑这辆“里程焦虑终结者”EU400。吉利帝豪EV300补贴后售价：12.88万新车在设计上模仿了帝豪百万纪念款的原型，看起来更具奢华感。动力上搭载了45.3kwh的电池组，最大功率可达95kw，最大扭矩为230N·m，将纯电续航里程从253km公里提升至了300km，慢充时间也从14小时缩短到了7个小时，综合性能上提高了不少，这个价格确实物超所值。

北汽EU400、以续航里程为卖点的EU400车如其名，最大续航里程超过400km，外观内饰方面同EU260相近，增加了9寸竖形中控屏是一大亮点。动力方面使用了54.4kwh的电池组，最大功率为95kw，峰值扭矩为260N·m。提供快充模式，48分钟可以将电量从30%充至80%，在经历2000次充放电后电池衰减度仍低于20%。重视续航、电池问题的车友可以考虑这辆“里程焦虑终结者”EU400。

艾瑞泽5作为奇瑞转型力作，上市以来月销量平均水平超过1万辆，让此次推出的纯电动版艾瑞泽5e也是备受瞩目。外观上采取了艾瑞泽5的风格，毕竟已经经历了市场的考验，这一点无可厚非，车内采用了新能源特有的蓝色调线条搭配。在动力上搭载了一台最大功率90kw，峰值扭矩276N·m的电动机，工况续航可到351km，最大续航里程超过410km。快充模式下充至80%仅需要一杯咖啡的时间。可以看出艾瑞泽5e依旧贯彻了奇瑞学霸的作风，不论外形设计还是动力性能都做的面面俱到，令人期待。