新车到底要不要磨合?

问题描述:

车提了半个多月了,有人说要磨合3千公里,有的又说要磨合5千公里,然后转速不能超过3000?最近都在市区开到是基本上没上过3000转,一直没敢猛踩油门。但是又有人说现在的车不需要磨合了,当时4s店的人也没提,每天开车都很迷惑啊,求解答

以说明书上的为准:新车1500公里内为磨合期,期间不要紧急制动、最高转速不应超过最大转速(红线)的2/3转速,即不要超过4000转即可。

新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

磨合期1500公里,对于发动机的磨合是转速不过5000转,对变速箱的磨合是不要采用手工档位强制降档,至于连续行驶多久,急刹车等根本不影响好吧

其实新车在出厂的时候都经过了冷磨合,毕竟是自己的爱车,多注意些更好,新车3000公里属于磨合期,磨合期发动机转速控制在3000转以内,车速控制在110以内,偶尔的超下也没事,尽量不要急刹和地板油,载重控制在承载的75%以内最佳,高速公路行驶时不要长时间匀速行驶,速度控制在90-110之间切换行驶。

现在车还有什么啥子磨合,只要别开的太猛就可以了。新车前500公里我就高速上120我都开了几个小时,一切安好

按照保养手册来,保养手册会提到的,我的标致车行车手册上就有前2000公里不要剧烈驾驶,发动机不要超过3千转。不知道奔驰的手册写没写,还有首保就按照奔驰的保养手册来1年或者10000公里,先到为准。别听一些人瞎白话,什么3000公里首保,***机油不要钱啊,就是不要钱也不要浪费机油,都是非可再生资源。有的车3000公里机油尚未达到最佳润滑状态呢,就给倒掉了,我的标致每次都是8000公里去换机油,还是半合成的机油,好得很。都是无良商家宣传造成的严重浪费。真正的老司机,小保养根本就不按照什么公里数,时间来算。把机油标尺抽出来,看看标尺的机油色泽,用手搓搓看看杂质含量来判断机油是否该换了。希望能帮助到你

一般说法是3000公里内属于磨合期,磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。