t3是三缸机么？
问题描述：
如题，有人说t3是三缸机
答
可以捋一捋沃尔沃近两年的动作可以看出他的思路未来10年的排放法规是开卷考，但是是生死题市面上其他友商的应对手段无非就两种，一种是电动化，一种是3缸化，沃尔沃自己两边都没有经验，所以势必要先摸摸水深自己品牌刚走出福特阴影销量口碑正在上升，不能乱折腾，所以电动交给北极星，万一做不好不影响沃尔沃，另一边领克是低于沃尔沃高于吉利的新品牌，正好3缸给领克，做不好的话一半可以赖吉利，完美，而且影响也仅限在中国市场不影响欧洲，完美得不能再完美了如果领克试水3缸反响好，那么自己以后也可以用3缸来压低排放减重降成本如果反响不好，那么给领克上4缸的T3和T2，应该还是还可以继续捞钱的，毕竟中国市场的对手，本田福特雪佛兰别克都在搞3缸，再差也就是跟他们彼此彼此而已
答
我记得哪个文章提过，好像说是当年的T3三缸引擎实际上是当年福特沃尔沃时代遗留下的产物。莫非是记错了...（可能是地摊文学...）
答
弄反了，Drive-E最开始是按全系4缸设计定稿的，更低的T2，D2都是4缸，沃尔沃自己从来没用过3缸的动力合资领克以后才开始做3缸Drive-E，纯粹就是拿领克来当小白鼠的，沃尔沃只是宣传上号称自己的XC40会跟着上3缸，但是其实上市了并没有，然后沃尔沃给领克一个低功T4加6AT也是最老最稳的搭配，以防3缸万一市场不接受的话，还有个经过市场考验的能打的老将可以扛招牌