君越关于发动机护板的问题

纠结就装吧，多少能起到点保护作用

必要设计就有这个就是减配无论是散热还是影响发动机下沉，都是忽悠人的说辞而已，这俩都是不可能影响的――散热不会走下面（车底整流，不设计排风通道），发动机下沉就更扯了几个螺丝能挡得住，那下沉也就是一个说说的玩意了

看你经常走的什么路，我装了个猛钢的护板

装吧，我就装了。新车4600公里都擦了两次下护板了

君越车是不是需要装发动机护板？答案是肯定的，因为君越车在美国是装了发动机护板的，在中国所有合资牌子的车，最先减配的就是发动机护板。宝马车是装了发动机护板的，奔驰车也是装了发动机护板的，你刚买的新车，在铝合金材质的发动机与变速箱表面还没有被污染之前，就应该装上发动机护板。说句到家的话，之后就是要卖二手车，铝合金材质的发动机与变速箱表面保护好的车，多卖出的哪些钱，能最少能买十块发动机护板。发动机护板一定要选塑钢的，原因是这种材质的发动机护板不会影响发动机下沉，有阻燃性、不会产生震动，重量又轻，预留在车辆行驶中，空气流通的通道，特别是设计有可以方便拆卸的更换发动机油与变速箱油的盖板。有人讲发动机不需要装护板，说这种话的人，是因为不知道世界上70镄∑刀甲坝蟹⒍ぐ濉Ｊ澜缟纤屑鄹癯?.5万美元的小汽车，全部装有发动机护板。装发动机护板不仅仅是为了怕托底，更重要的功能是为了铝合金材质的发动机与变速箱表面不被污染，特别在北方冬天需要撒融雪剂的城市就更需要装。有人讲装上发动机护板会影响散热，这更是一种对发动机散热不了解的言论。发动机靠什么散热？是靠水泵将冷却液在发动机与散热器之间强行循环来散发热量，装不装发动机护板，与发动机散热无关。我的车买回来后第一件事，就是安装了金科的塑钢材质的发动机护板，同时将排气管喷了一遍高温漆，（注：喷一遍一罐漆就够了，如果不喷的话，排气管所有焊缝，很快就会生锈，而这些生锈的位置，就是排气管最先锈穿的位置）另外老款君越车的底盘全部喷过装甲漆，新款的君越车我不清楚是不是喷过，只要喷过底盘装甲的车就不用再喷了，如果没有喷过，可以考虑喷一下。

装吧，一不小心就把地盘磕了就像我一样，也不贵

不客气，能帮到你就好，

现在的车子一般都会带一块比较简陋的塑料护板，这种护板应对一般的城市路况没有问题，如果经常要走山路或是崎岖路况，是可以考虑安装一块发动机护板的，发动机护板的选择，要选择塑钢材质的，这种护板在车子发生剧烈撞击时，四角的卡扣会迅速断开，发动机正常下沉，不会冲进驾驶室，在一定程度上保护车内人员安全，金属护板虽然强度大，但是撞击时四角不会断开，发动机无法下沉会直接冲进驾驶室，严重威胁车内人员生命安全。如满意请采纳。

就算装上了，也是会溅到的，这个完全没关系。

我基本都是比比较好路开，但是下雨天的下面没有护板的话雨会不会溅到上面的发动机和零件？谢谢

我基本都是比比较好路开，但是下雨天的下面没有护板的话雨会不会溅到上面的发动机和零件？

如果不是跑烂路多的话，可不考虑这两个东西的，汽车自身带的有，自己喜欢的话也可以加装，

结合自己用车路况吧啊，如果都是城市铺装路面，就没必要装发动机护板；

看你的使用状况吧，如果你是经常跑不怎么好的路，最好是装一个，如果路况比比较好就没必要了。