宝马X1与宝马X2的四驱系统是智能四驱还是全时四驱？

适时四驱是在需要的时候变四驱，超过40公里/小时自动解除。全时四驱任何时候都是四驱。车型带xDrive的.都是宝马的智能全轮驱动系统.不带的就是后驱.宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布,提供真实的行车稳定性,驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器，以对扭矩分配进行不间断地调节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，最高可达到40：60的分配比例。行驶过程中，如果系统发现车辆可能转向不足，也就是前轮开始被拖向弯道外侧，就会减少分配给前桥的扭矩，将几乎所有动力都输送至后桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息，从而可以从一开始就识别到车轮打滑。一旦出现车轮打滑，电动机会锁定xDrive的膜片式离合器，并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力，同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制。这就意味着，无论路面如何突然变化，都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上，即使是在部分结冰的道路上.

华晨宝马-宝马X1 2019款 xDrive20Li 尊享型 2.0升 涡轮增压 192马力 前置四驱8挡手自一体是全时四驱

宝马除了混动车和18年2月登记的5系和X3（但是2018年2月登记的X1还是全时全轮驱动，这个是个奇怪的事）是适时四轮驱动，其他SAV车型都是全时全轮驱动。特别是X1混动，在2016年6月登记为全时全轮，而在8月更改为适时四轮驱动。奥迪和奔驰基本都是全时全轮驱动，大众全是适时四驱，福特有适时有全时，基本高端型号都是全时四驱。

xDrive驱系统虽然称之为全时驱，过在日常城市驾驶部分驱动力主要还分配在后轴面，因此宝马X1操控感受加倾向于后驱车。X1也几乎实现50：50前后配重比，加之偏向于后轮驱动富有刚性身材，X1在驾驶起来非常灵活，丝毫找到以往SUV车型那种笨重感。