老艾和新艾对比咨询？

感觉差不多，也是老艾目前3W多公里修理的话还没动过保养价格也不贵开的话视野好的一比比我10款的凯迪拉克SRX要好多了动力前80码飞一般出行最爱一家老小齐上场空间大座位舒适女儿喜欢的不要不要的

说的好！我唯一不满意的就是老艾油耗有点高，因为我主要是市区使用，这次国庆回了趟老家，高速空调满载，定速120，油耗是8.5左右，还可以吧。

没讨论的必要了吧……老艾都只能二手市场找了。楼上有个比喻挺赞的，一个原生有血缘，一个转基因，哈哈哈??车子嘛，都是消耗品，随着时间跟社会需求，有什么适合的开什么，能力之内，性能稳定质量可靠，管他什么车，自己适合就够了

我觉得如果你面临选择，最好用租车app租各租一天开感觉一下，我就是这么干过来的，选新艾力绅没选奥德赛也是因为感觉nvh上艾力绅比奥德赛好那么一点点。

CVT变速箱百公里加速比老艾的5AT快了两三秒，油耗少了两三升，平顺性更不要说了，怎么成缺点了，这是怎么得出的结论

看你使用需求，如果经常家里六个人一起出行，因为每个人都有舒适的入睡空间，老艾一流，如果只是经常四个人，也是市区使用多，那么新款不错！如果从外观上和空间感角度来说，一定是老艾，气场不同，我比较喜欢老艾的大气，外观设计是越来越耐看。老艾一直都是92汽油，高速9个多点。市区看道路的情况。多的15少的11也可以。

这俩车都开过，现在买的是新款的艾力绅，买新原因特简单，就是老款外观会被朋友同事说个没完，其他问题就没有了。老款车乘坐舒适性也挺好，地盘减震比新款好2倍吧。老款与奥迪A6L差不多减震感觉，新款与一般15-20万左右的后扭力梁家用车感觉相当。空间上老艾因为没后天窗，所以敞亮程度略差，但第三排有个外推的换气窗，这个比新艾舒服很多。老艾的第三排座椅可以前后推动，你如果觉得第三排离后窗近或者后备箱你觉得小，可以往前推，调整合适，第二排和第三排做大人也都没问题。老艾上车比新艾抬脚略高，新艾更适合老年人，老艾商务味道略重，但也是因为座舱地盘厚度问题，噪音隔绝上我觉得老艾比新艾安静（不是指胎噪）。老艾是5速at变速箱，省油上不如新艾的cvt变速箱，但实际我开过的那台老艾，油耗是11.7，现在开的新艾，油耗是10.6，一个油，看你怎么看这一个油了。另外，老艾驾驶位姿势比新艾高，实际乘坐高度也比新艾高，高高在上略爽（比gl8驾驶员作为都高），中排侧窗能完全降到车门内，比新艾强一点。

首先，本人是老艾车主，拥有一年多了，开了3万公里。朋友有台新艾，也开过一段时间。新艾优点，外观比较时尚，适合家庭，内饰科技感强，高科技配置多，座椅灵活性较高，第三排可折叠，因为是奥德赛改良版，所以很多配件通用，价格便宜。缺点的话，CVT变速，没有后独立悬架，舒适性相对老艾要差，第三排座椅靠背很单薄。老艾优点，坐姿比SUV都高，乘坐舒适性好，二三座椅排用料扎实，空间比较大，隔音的话，100以内不是很大，车子毛病少，毕竟老艾在*内是个埃尔法竞争的，比较原汁原味的一款日系车，保值率相当高，二手市场这车价格坚挺。缺点的话，这车油耗有点高，我折合下来一块钱一公里，座椅无法折叠，只能前后自动，遇到大件东西，车里不好装，车里音响一般，再就是配件了，配件贵到你挠破头皮，据说当初这款车销量不大，所以配件都是原厂货，像一把钥匙，日本进口，匹配下来2000出头，这还不是4s的价格。日本车的油漆你也是知道的，反正我车划痕刮破的地方太多了，都是无名英雄留下的，车比较大，无法避免。基本就是这些