为什么车企都在发展新能源,马自达还在执着传统内燃机?

车企都在发展新能源,但是那个车企也没有放弃内燃机的研究和制造,你看到的都是表面,发展新能源不过是为了以后准备和蓄力罢了,根本没有什么取代内燃机的计划。不然你看谁停售了。

“新能源汽车并不环保”,发展新能源汽车就是奔着环保的目标去的,怎么会不环保,这句话谁说的?是马自达创驰蓝天技术之父,马自达常务执行董事-人见光夫。而且是去年,人见光夫提出的观点,其曾通过一份长达数十页的PPT详细阐述了目前的新能源汽车的发展模式如何是治标不治本等等。

从油井到车轮”也就是从能源产生到消耗的整个过程,以马自达3为例,百公里5.2升的油耗折算成CO2排放水平是14.8kg/100km,而同级电动车“从油井到车轮”的CO2排放水平为10.6kg/100km,考虑到电池还有寿命问题,这个数字还应该再高些。人见光夫的理论及计算方式并没有错,目前市场上大多数新能源汽车只是为省油的目的来的,而不是所谓“零排放”,毕竟发电环节的碳排放也是排放。不过这种观点也有局限性,比如发展新能源汽车还有一个目的是为了可持续发展,石油是不可再生资源,但电能的获取方式却多种多样,核电、风能、水利、太阳能等等。