帝豪253每次快刹停或者低速蠕行踩油门时噔一声？
问题描述：
帝豪253每次快刹停或者低速蠕行踩油门时噔一声，有这样的车友吗？怎么解决的？换了减速器还是这样，咋回事？应该不是减速器的问题
答
哈哈，这个问题你要在3年保质期结束之前向4S索赔减速器，不过据4S说更换了之后，8000公里还会有的，就是齿轮间隙的问题，齿轮咬合不紧密，电动车通病，朋友的BYD的E6也有此问题
答
听说是齿轮间隙的问题，说它是通病吧，俺原来2w公里的车和同事1万5的车都没有，说它不是通病吧，论坛又有不少人反映，看来和个体加工精度公差有关，不是啥致命问题，对行车没啥影响，如果不嫌烦可以继续换，俺知道论坛有人换过2次
答
我去年这会儿，保养时技师查出的，说我异响大，建议换减速器，我就给换了，大概得一天时间吧，换完这一年，妥妥的，建议你换，过了质保，换这么个玩意儿，￥12000
答
你去4儿子就说减速器异响让给换个应该能好，网上有人换了，好了，但不知道能坚持多久。我自己是觉得这不是啥大事，第二要是换能不能好另说，大卸八块肯定免不了了，再装回去万一有问题呢，不行等快过保修或者越来越严重再换
答
能问是哪个4S店么？这个刚换完就响的，不是装配问题，就是没有给你弄啊，你要在车间盯着看，换完就响必须不能接受！我的是大概在1万多公里开始响的，现在也是越发严重
答
不是电车通病，是某几款电车通病。主要是采用直齿轮箱的毛病，它效率高，但是会响。吉利引以自豪的博格华纳变速箱。北汽的EU260（与EV253电池差不多，续航少）和EU400不会响。EU5不靠谱了，换成博格华纳了。所以与EU400同样电池，续航高一截。