如何看待蔚来ES8车主发帖吐槽惨遭人肉的行为？

看完“剧场版”评测的网友们，在微博下方各抒己见，“神吐槽”层出不穷。在国庆长假期间，小编将网友们的吐槽集锦整理出来，和广大读者一起分享。“半成品”就交付 这叫互联网思维？蔚来汽车创始人李斌有着丰富的互联网背景，一直把“颠覆传统”挂在嘴边，也获得了不少思想前卫的消费者支持，但对于ES8完成度不足的问题，网友们还是表示不能忍受。“互联网思维没错，但做互联网智能的前提是做好一辆车。不能用手机类比，因为车最基本的属性是交通工具，承载生命财产安全。”一位网友谈到，“应该把完成度高的车做好再上市，而不是急于用半成品糊弄消费者，上资本市场捞金。”网友“江西lao表”也认为，“功能未完善，测试不够充分严谨就匆匆上市捞金的车，这价值观不能被认同。”名为“爱香爱”的网友对此也表示赞同，她表示，“手机有bug，慢慢完善也不怕……但是汽车这样，蔚来公司也是真敢整啊”。通过“OTA”给车辆远程升级，逐步解锁预置硬件的方式也被广泛吐槽：“花40万买20万的产品，剩下20万就能慢慢升级给你，我想这就是OTA的迷人之处吧”，以及“不是什么东西套个移动互联网思维就高大上的……万一汽车升级出现严重bug，会发生什么不敢想。而且软件升级，出现问题……个人觉得不可能完全避免。”此外，因ES8在制造中“逐步升级”导致的“每台车体验都不一样，每个批次软件都不一样”的状况也被认为是“太惊悚了”。也有网友表示能“理解”蔚来的求生欲。一位网名为“七舅”的网友留言道：“我觉得半成品匆匆上市，就是为了给股东吃颗药丸嘛，不然可能熬不到给OTA的那天了。”车和家创始人李想也“适时”地表达了自己的观点，并直接承认了其中指出的问题：“虽然很多人看着会不爽，包括我自己，但确实值得每一个新造车企业的从业者一个字一个字的看。里面提的问题都很清楚，有能力解决的活下来，没能力解决的淘汰掉……消费者又不欠新企业的，情怀什么的没有用。”

人家车主明明是喜欢蔚来，抱怨些小问题，就被一大群车黑给瞄上了。。。是不是机会来了？10000多个车主里终于出现一个机会可抓了？那些车黑请不要骚扰车主行不行？真的是一群社会底层的黑社会，唯恐世界不乱。感兴趣的车友可以去下蔚来app，关注车主，真相不言自明。真的是让我明白了为什么只有中国有小区这种概念，进门是欧洲，出门是非洲。一群乌合之众颠倒是非。

网络人肉从来就是一种过激行为，就算这个人“十恶不赦”，自然有法律和道德的审判，非执法人员是没有权利泄露相关方的信息。因为在未经调查取证前，非设事人员得到的信息，看到的“真像”都是片面而不客观的。对于这种过激行为应该有相关法律法规予以约束和处罚。

蔚来ES8自上市至今，已经四个月有余，而在这期间关于ES8的负面消息也不少，比如，续航里程不足“200公里”被吐槽，知名车评人更是直言蔚来ES8是一辆半成品。在近日，又有车主遇到了“车门无法开启”的情况。 一位ES8车主在蔚来社区上发文吐槽：系统死机，把孩子锁在车里，车手把弹不出来，按锁车键锁好车离开十余米再过来还是弹不出来手把。