19款插混卡罗拉24万 -还有必要买吗？
问题描述：
刚才咨询了下4s店，告诉我19款插混卡罗拉落地价24 -，加上补贴，落地价也得21万 -。这个价钱买个A级车，值得吗？
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电池变大了，现在的双擎电池能跑2公里，插电的能跑50公里，贵就贵在电池方面，我看了纯电轩逸要25万，补贴8万
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还有一点是，绿牌就算不是为了补贴也起码是跟着政策走的产物，如果像V5那样卖不出去，积分又降不下来就没意义了....还不如按现在HEV的定价思路，多卖多铺货继续摊这套技术的成本好过
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这车还有个问题就是电池组能保几年如果混动电瓶同样保20万公里8年那么插电电瓶保几年不是浅充浅放最多用个五六年按国产的尿性来看换一个要不要两三万开五六年可以不用换了如果保三年那就亏大了
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比亚迪的双离合变速箱与丰田的E-CVT变速箱没法比，开车追求的是安全，平稳，舒适，在城市道路上百公里加速5.9秒有意义吗？马路是赛车场吗？从驾驶特性角度来说，比亚迪与丰田所针对的人群完全不一样的，喜欢推背感的选比亚迪没错的，只是日常家用平稳驾驶选丰田是最好的。
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这个价格为啥不买凯美瑞2.5的另外合资新能源不到20万也能买的到而且b级的广汽现在凯美瑞卖的价都有商量余地一汽这么黑卖这价明显抢钱一样，真这个价我肯定买凯美瑞了一个a级车卖到b级的家够黑的了
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影响这个的还有政策，还有限牌，这个车就是主打限牌限号城市的，一个牌照，几万你算过吗？这些钱都会加到车价上的，放心吧
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我觉得价格应该是现有混卡的价格加上购置税的价格，就是插混卡的价格，其实插卡的技术层面没多大变化，就是在原有混卡的基础上增加了充电线路。成本高不了多少。
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比亚迪秦pro多少钱落地？轴距还2718mm长一些也宽一些，纯电续航80km也长一些01提速5.9秒也快一些，高配还独立悬挂。考虑丰田品牌力强一些，可能两个车价格插混重叠严重