电量69Ev状态下突然自动切换HEV，而且振动挺大，这是咋回事？

时速超过120自动切换HEV,油门深浅变化大(急加速)也会让电脑判断自动切换HEV,看自己是哪种情况

我也是设的70%，但没有切回去过，应该不是这个原因，而且即使切回去，也不用长按几秒才能切回来，电量在15%以前，按一下就可以切回EV状态

楼上说开空调吹前挡，这倒是是这个情况下发生的。当时S0C设25，停车等红灯时发生的。今天下午去4S店没检查出问题，下午充好电再开到69讨也没再发生。但愿偶发吧。明天再试试开空调吹玻璃情况下还会不会来

会的。因为这个“SOC”是“电量平衡点”的意思。意思就是你希望保持的电量范围。你设置多少，那么行驶过程中，发动机补充的电量，就会在这个设置值附近徘徊，高一点低一点，都很正常。当然，如果你是山路连续下坡，补充的电能大大超过这个50%也很正常。我的用车环境是在深圳，市区通勤道路，没跑过高速，匀速驾驶是最省油也最省电的。在比较顺畅的路况中，我会使用定速巡航，它自己就会比较快速的补充电能，一般发动机转速在1500~1700之间，一般充电的功率会在8KW左右，下坡的路段可以达到11KW。但是，我用脚来定速巡航，同样是匀速行驶，发动机的转速区间也差不多，但它就不会补充。暂时还没整明白它的控制策略。由于我自己也是刚提车不久，它有很多地方我是在摸索阶段。改天我约一下比亚迪工作的工程师喝茶，向他们了解一下这方面的情况。提车至今我都把他当纯燃油车来开，没有充电。一方面是想在首保前把发动机磨合得充分一点，另一方面也是想观察一下，这第三代唐在混合策略方面的特性。它的表现还算不错，即便是市区通勤工况，它的电量始终保持在百分之五十几到百分之六十几之间徘徊。这样，在需要用电的时候，有足够的电量储备。另外，听有人说，车辆静置一夜，会跑掉6%的电量，不知道是什么情况。车子停下来，里面的一些基本系统是依旧在工作种的，但是静态电流应该没有那么大，不至于一天消耗掉6%这么多才对呀。今天我特意用纯电的方式，把电量消耗到38%，明天早上看看，第一，电量自消耗量究竟有多大，第二，在远离电量平衡点的情况下，它补充电能的方式和速度。我朋友的老唐，在市区工况就基本保持不住电量，或多或少总要插电补充。既然比亚迪在发布会上已经高调宣布，第三代混动技术有长足的改进，控制策略也大幅修改，对能量的利用效率更高。我就想看看高到哪里去。不过，开我车的老唐车主朋友，几个人都试用过我的车后表示，新唐回电的速度的确是比老唐的快。如果不是为了省几个油钱，基本上可以完全摆脱插电的必要了。明天出车测试后我才知道具体情况，有些事情我现在也不好乱说，否则对你是不负责任的啊，呵呵……，真是不好意思哈。

我的理解是唐DM有一个特定情境下发动机介入的逻辑，可能一定情况下会产生误触发，所以如果只是偶发没有其他异常的话应该不用理会，确实担心的话去4S检修一下就好。

会的，起码混动ECO模式下会，但掉电的速度会减慢，也就是说发动机会分出更多动力来给电池充电，也就是会增加油耗

反正在仪表盘上是看不出来充进去。但是，滑行时候那还是能充进去的。路况很好的时候我用脚来控制，左边的功率表是正值，也就是电量在输出。定速巡航的时候，这个功率是负值，就是在充电了。我今天坐实验，从38%的电量，早上出去上班，跑了17公里，到目的地就充到了42%。中午在车上玩了两个小时的多媒体，晚上玩了两个个小时的多媒体，电量下降到39%，后来晚上出去玩，再回到家，跑了28公里，电量充到了45%。这其中，稍微拥堵就用纯电，路况好的时候就用混动，顺畅时候开定速巡航。纯电里程上班和下班，一共跑了大约9公里左右。我的车型是2799的，纯电续航里程是100公里。所以，我车上的1%与2599那款的1%，电量是不相同的。所以，我觉得新唐的能量回收效率还是蛮可以的，如果不在乎油钱的话，当做传统燃油车来开，也没什么问题。唯一的问题是：传统燃油车，有几台是这么猛的7座SUV？！对了，作为两吨半的SUV，油耗非常理想。由于是磨合期，我都尽量让发动机多运转，每天出车都是混动 运动，先启动发动机热车，大约一分钟左右，发动机转速由初始的1200掉到1100，然后再掉到700转左右，我才出车。慢速行车一两公里后，才正常加速跑起来。其实，早高峰我想跑快起来也不行，车太多太堵了。只是这一两公里，我不急停急起罢了。跑起来以后，我就会切换到混动 ECO模式，路况合适就用ACC跟车。快到目的地后，差一公里左右，切到EV模式，直到停车。用EV模式的目的并不是为了省油，而是为了给发动机散热。我跑到目前为止，纯电里程总共加起来才85公里，其它全是HEV里程。即便如此，百公里油耗为9.15L，作为纯市区通勤、全程空调、磨合期、没有刻意省油、重大两吨半的7座中大型SUV来说，这个油耗已经是超低的了。这个油耗跟B级的锐志2.5排量轿车的油耗是差不多的。我另一台体量差不多的霸道，同样的用车环境，百公里油耗是15升左右……不过我那款霸道是4.0排量的。新唐开起来比我那台霸道舒服，操控感也要好很多。

用脚踩油门，不用定速巡航，一点都冲不进去吗？即使路况很好也一点点冲不进去吗？是不是会离soc设定值越来越远？