新能源汽车的发展有什么困难，为什么还没有普及？

截至2019年3月底，我国新能源汽车保有量已达320万辆左右，为全球新能源汽车保有量最高的国家。从2010年我国把新能源汽车产业作为七大战略新兴产业之一，予以推广应用起，新能源汽车就以每年超过50%的增幅快速发展。和我国汽车总数超过2.4亿相比，320万辆新能源汽车实在是微不足道。就新能源汽车产业自身而言，当前，影响我国新能源汽车发展的主要因素有技术、设施和价格。首先是价格因素。由于新能源汽车动力电池的价格较高，加上车企研发成本的分摊等，因此新能源汽车价格普遍较高。而价格因素仍然是决定消费者购买与否的重要因素之一。其次是技术原因。尽管今年上市的电动汽车续驶里程已达到500公里，但其受低温与高速行驶影响较大的特性依然存在，冬天开空调高速行驶时的续驶里程仍旧会缩短较多，“里程焦虑”依然存在；但其充电依然需要30分钟以上才能充满80%电量，续驶里程达500公里以上的电动汽车，由于电池容量增加，30分钟只能充满60%电量（20%-80%）。而续驶里程缩短与充电速度慢，则是由电池技术决定的。第三是充电设施。2019年第一季度，我国新增公共充电桩8.4万余台，其中3月份新增35947台，达到38.4万台。不过，目前我国充电桩建设依然存有数量偏少和过于集中的情况，车桩比不到7.5:1，北京、上海、广东、江苏、山东等十省市拥有的充电桩数量占全总数的75.6%，且充电桩基本建于市区，高速服务区充电桩虽有布局，但数量也偏少，无法完全满足消费者日常出行需求。因此，当前充电桩建设仍要以增加数量与合理布局相结合，完善充电设施布局。因此，新能源汽车产业要想加快发展步伐，必须首先在自身找问题，要在提高技术、降低价格和完善充电设施布局上下功夫。

目前来看，新能源汽车最大的难题就是电池的衰减问题还有就是续航能力了，还是需要进一步研发的，什么时候充电5分钟跑车2小时那就好了