大家跑高速是内循环还是外循环？

开内循环还是外循环，要看情况而定，比如夏天时为了让车内的温度迅速降下来和保持车内温度我们通常都是开内循环，而且会降低空调工作负荷，但是如果车内人员较多，那么必须每过一段时间开一会外循环保持车内空气新鲜，因为当车内二氧化碳浓度达到一定水平就会使人昏昏欲睡，使司机犯困，建议刚开始使用内循环，温度稳定后使用外循环，或者在沙土路等尘土较大路段使用内循环。堵车的时候也要开启内循环了，其实很简单的道理。城市空气一点也不好，说实话还没你车内的空气好呢？开启内循环可以使车内的空气流通还不会让外面的粉尘啥的进入车内。不过一旦匀速行驶就该开启外循环了。如果你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要打开外循环了，一旦打开可能影响制冷，就算想换气也要开一段时间然后再关上。

一般情况都是使用内循环，如果需要换一下车内室空气，同时打开左前车门、右后车门窗通换一下清新空气就行。

跑高速的话如果天气炎热开空调的话，要开内循环，但是时间长了就会闷人的，要再开一会外循环换气，然后再内循环。

我来回答你的问题吧，自己驾车跑高速，现在也逐渐变成了私家车主们的一种主流出行选择了。自己开车上高速在时间上和便利程度上都有很大的自主选择性。高速是连接城市与城市之间的交通纽带，所以跑高速一般都需要高专注度的长时间行车。久而久之，开车的人自然就会很疲惫了。当赶到疲惫的时候，驾驶员通常会采取打开侧窗的方式来透透气。但这种方法其实是很危险的，因为高速上车速太快，空气流动速度自然升高，开侧窗会造成很大的风阻和噪音，影响车主的判断。这个时候我们就可以充分的利用空调系统来达到置换空气，醒脑的目的。一般高速开车，如果长时间处于密闭状态，还是建议选择使用空调外循环的。外循环系统能够将车子外部的空气吸入车内，给车主提供更加富足的氧气。除了置换空气，外循环还具有除霜除雾的作用，平时如果天气较冷，车窗外又接了一层冰的话，可以适当开启外循环让车内温度回到环境温度平均线。但要注意的是，高速行车千万不要长时间使用空调内循环。有的人在夏天开车，打着空调，怕浪费电所以就开启内循环阻隔外部的空气。这样做确实能够省不少油，但对车主的危害是巨大的，车内长时间处于密闭状态，车主呼出的二氧化碳在车内堆积，会让车内的氧气变稀薄。氧气浓度不够，车主就会产生困倦的情况，加重驾车疲劳感，除此之外，长时间吸入二氧化碳也会对人体的心肺功能有所损伤，所以大家千万不要图一时的便宜，而在高速上长时间使用内循环。