进口车关税要降了，Tesla Model 3 还有降价空间吗？

在*怎么也不会低于50万以下，除非出廉价版的。5月22日正式对外发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。有分析称在华销售的进口车销售价格获将降低8%左右。对于上述关税降低，知名电动车品牌特斯拉已经启动了降价策略。自今年7月1日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。其中，特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。但值得注意的是，上述特斯拉调价数据并不准确，最终的数字要以特斯拉中国官方公布的数据为准。有特斯拉内部人士指出，“因为特斯拉在华销售没有经销商，全部为直营，所以上述调价文件是特斯拉销售人员内部估算的调价幅度，并不是最终数据”。

目前，由于新能源汽车在整个国内汽车市场中占比较小，预计关税下调带来的影响不会太大。另外，购买新能源车的部分消费者，可能对价格不是特别敏感，重要是希望得到更好的服务。因此，国内的新能源造车企业，应将如何把车造好、提供更好的产品服务放在首位。有机构预计，随着进口关税下调，新能源车进口量在今年一季度下降的势头将得到扭转。配合合资企业中外资股比放开的影响，国内主攻中高端新能源车的自主品牌将面临一定压力，而低端新能源车企业则关系不大。

所谓 3.5 万美元起，是个价格定位。你真要选一些需要的配置，价格蹭蹭就上去。即便不算关税，在美国也是挺贵的车了。但的确是辆好车。评论里一些同学说我的选配太多了。这点我承认。我把绝大多数有用的选配价格都列出来了，大家可以按照我的计算方法，算下自己的配置价格 其中，增值税率为 17%，消费税率为购车款的 10%。多说两句。现在购买 Model 3 必须选配长续航电池组和尊享升级套件。另外，我个人觉得，买一辆特斯拉怎么可能不选配 Autopilot。算完账，我的感觉是，减免购置税很重要。