平衡杆跟锁的问题?

问题描述:

本人撒哈拉想改锁请问用什么锁比较稳定?气的容易漏气吗?平衡杆换科瑞的平衡杆能达到断开的效果吗

楼主的两个问题应该颇具有普遍性,首先在不换分动箱的前提下无论怎么改装,撒哈拉都不可能变成罗宾汉的,只能相对接近罗宾汉。目前的差速锁有气动和电动的,而气动的一般以ARB为标杆,电动的有mopar原厂的和伊顿的,就我看来,伊顿的电锁在实用性能方面远超过原厂,前桥最好是装伊顿的,由于伊顿不提供D44的前桥锁,我的撒哈拉换的罗宾汉前桥,只能装原厂的锁了。当然气锁也是不错的选择,我不装不代表它不好。至于平衡杆我算是小有研究,平衡杆可以归纳为3种形式。1.刚性轴连接,撒哈拉的就是这样,这个优缺点不用解释了。2.挠性轴连接,科瑞就是这样,由于挠性轴的特征使得左右悬挂产生更大落差,但是在公路行驶时刚性不够容易让人觉得晃悠。3.刚性可断开,罗宾汉的为代表,也比如说快拆小连杆就是模仿这种效果,好处不言而喻,要落差有落差要稳定有稳定。我是技术控,所以换装的罗宾汉的平衡杆然后用的真空断开。

平衡杆手动断开即可,多少卢的车主都换了撒哈拉杆然后手动断开。因为电动平衡杆怕水,自燃短路!!ARB气动锁了解下,可以锁又可以打气,必须爽!双缸气泵!!记得

你的意思撒哈拉加锁,除了前后桥和分动箱已经和卢比肯差不多了?有车友验证过吗?求解。如果是这样,我等不到卢就选撒