自适应远近光灯？

这个车的自适应远近光切换的确是相当灵敏。前方有尾灯或者对侧车道有大灯，亦或者周边环境有路灯和其它较亮灯光都会切到近光。

如果你的汽车有自适应远近光的功能的话，那么你只需要打到AUTO上面就行了，详细可以读下说明书。自适应远近光照明系统是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆，探测范围可达400米。如果检测到对面来车，这个系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围，让光束避开对面车辆，这样在确保驾驶员清晰视野的同时，亦不会影响对向来车的行驶，而驾驶员就不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目了。当系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光。

因为按照欧洲道路开车的规矩，只要前方有车，你就要切换到近光。所以德国高速上基本全程都是开着近光灯的，就没见过开着远光灯跑的。远光灯只有跑到村里，树林多，弯多，限速也就是50-60的时候才有机会开一开。其实国内以前也是这么教的。当然现在远光灯都是乱用的。

成功启动后，仪表板会有一个绿色大灯下面有一个绿色AUTO字样的指示灯亮起来。如需要开启，必须在中控屏中找到自适应远近光切换选项，不管是不是设置为ON,都必须重新开启一次。需要注意的是：如果同时开启了雨刮，因为下雨导致自动大灯开启的，自适应远近光功能自动关闭。

这是一种为适应道路照明而设计的功能。这一现代技术通过其可变的功率、清晰的可见性和立即激活清晰、自动的信号，对舒适和安全带来帮助。夜晚 AFS 功能为每个驾驶情况控制提供六种不同的照明模式。对每个人而言，大灯和模块的角度和亮度都是不同的，以增加或减少光束的范围。这些模块可旋转和倾斜，以拓宽或引导光束照亮道路，扩大或缩小照明范围。仅当照明处于自动位置（左侧柄开关）时这个功能才会生效，也可通过*屏幕关闭该功能。 1.市区照明：当车辆行驶速度超过 0 kph 时，这种照明模式三秒后激活。前照灯的光束为中等强度，模块向外转，这使得光束更宽，使驾驶员可更容易看到路边的潜在危险（行人、路口）。光束范围约为 280m。2.乡村照明：当车辆行驶速度超过50 kph 时，这种照明模式两秒后激活。这种模式下光束会照亮视野前方（更适应乡村道路），但保持光束足够宽以照亮道路的两侧，便于检测潜在的危险。光束范围约为 330m。3.高速公路照明：当车辆行驶速度超过110kph 时，这种照明模式五秒后激活。前照灯和模块制造出一束光锥，有一个提高的光束，适合于快速路。它类似于乡村光束照明，但其模块有更强的光束亮度。为了加大照射范围，前照灯和模块稍微提高了一些，范围约为 370m。DBL（动态弯曲光束）会同步启动，即光束会根据道路弯曲情况进行动态变化。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳谢谢

DS7远近光模式功能激活：1.你首先要在中控触摸屏幕上面打开‘远近光智能切换‘，只需打开一次即可，熄火后再次打着发动机，这个功能就是默认开启的。2.大灯档位在“AUTO'档即可，什么也不需要做，这个功能现在就已经处于开启状态了（开启的时候仪表上面会有近光图标AUTO标共同显示）。3.但是，’远近光智能切换‘是有一定激活条件的，第一：必须处于非常暗很少路灯的路面（正常咱们开的低速路路灯很亮，这个功能是不会切换的），第二：车速要超过20km/h.（例子：在很暗的路面开车，车速超20km/h,近光灯就会自动变成远光灯，然后如果开到亮的道路上，远光灯又会重新切换回近光灯）

再和你分享一下’自适应远近光切换‘关闭的情况吧。如果你在‘远近光智能切换’激活的模式下，手动把近光切换成了远光（拨了灯光切换拨杆，变成远光灯，仪表上显示远光灯图标蓝色），那么这个时候‘远近光智能切换’就关闭了，你需要重新拨一下拨杆，切换回近光灯（仪表上依然会显示近光图标lAUTO图标（两个绿色灯光的图标），这个时候‘自动切换远近光又重新激活了。希望我的回答能帮到你