后备箱电瓶馈电，换什么电瓶？
车已经3年多了，昨天去做第8次保养，检测发现后备箱电瓶馈电，需要更换。4S报价1500元，由于还在保修区内，自己需要付75%，也就是1100元左右。在这请教，可以换其它品牌的电瓶吗？
原厂电瓶是日立S-85，70Ah。我想，只要是外形尺寸符合，电流达到70Ah，其它品牌的应该没有问题吧？
你就没有想想是不是大电瓶的事？据更换过的车友介绍，后备箱电瓶是辅助电瓶。而负责车辆启动的是引擎内的大电瓶，后备箱电瓶是负责车辆仪表用电。
根据你换电瓶的经历，引擎内的大电瓶是主电瓶，后备箱的小电瓶是辅助电瓶的结论应该是成立的。因为：1、测量大电瓶电压10v。而后备箱的小电瓶测量电压12v，电压正常。但是，不能正常打火启动。2、换了大电瓶后，新电瓶的电压肯定是12v，所以车辆顺利打火启动。3、由此得出结论：大电瓶10v馈电，小电瓶12v正常，但不能打火启动；换大电瓶后，电压正常，小电瓶没换，顺利打火启动。可见，大电瓶是主电瓶，小电瓶只是辅助电瓶。论坛内，把小电瓶神秘化，夸大小电瓶的作用，由此而解。如果，我们再做一个实验：去除小电瓶，看车辆能否正常启动，以及车辆的供电情况，就更加严谨了。谢谢你的换电瓶经历！
除非你能保证每次上车都关启停，否则估计普通电瓶撑不了一个月就得废。瓦尔塔有，不便宜。我也是这样的问题后备箱电瓶老出问题前年买的车去年就换了后面的电瓶然后今天又启动不了打售后电话再联系救援搭电准备买个充电器自己充电得了省的烦......
不对的，后备箱电瓶如果亏电太严重，你打不着火的。。没经验，行车记录仪用降压线接的后备箱电，开的又不多，时间就了已经充不进去电了。刚好没到3年，在4s半价。
当然有问题，70ah是容量单位，不是电流单位。后电瓶是自动启停的电瓶，能够在短时内多次大电流启动，所以要用专门的启停电瓶。
没出保修期电瓶还得自己出75%?保修期内不是免费的么？是因为属于易损件吗？一直以为关掉启停功能后小电瓶就不充电的