车辆如何爱护保养？

汽车暴晒有哪些坏处1、车漆老化褪色首先讲的就是车漆，夏日烈日的暴晒对车漆是一个非常大的危害，长时间的暴晒会加速车漆老化，褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。夏日来临，最好对车漆进行封釉打蜡，对车漆进行有效的隔离与防护，保护爱车。2、内饰变形长时间的太阳暴晒对内饰的影响也很大，内饰大多为塑料制成，长时间暴晒的话会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命，车主可以采取在车内放一些隔热垫之类的防止太阳直接暴晒到内饰上面。3、产生有害气体车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，如果进入车内直接打开空调，而不开车窗的话，那么有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害，夏天如果汽车长时间暴晒过，最好是开一会车窗，将空调打开外循环，将有毒气体排出去，然后再关闭车窗降温，一般情况下5分钟左右吧。4、影响车辆的密封性能对于汽车来说，由于很多部位都是采用橡胶材质制作二层，比如车门和天窗上的密封条为橡胶材质，众所周知橡胶在高温下会变形老化，而夏天咋高温下暴晒八九个小时，很容易使其老化，从而不能提供很好的密封效果，长期暴晒便会导致车辆的密封性下降。这样一来会降低车辆的的隔音效果，二来还有可能产生渗水的隐患。5、增加车内的安全隐患如果车主的车内有压缩气体的物品和锂电池类物品，在高温状态下很容易爆炸或燃烧，就算不会对人造成伤害，也会对车辆内部零部件造成损害，这类物品主要打火机、香水还有现在很常用的充电宝。6、造成轮胎损毁夏天的高温对轮胎也是一种伤害，大家都知道轮胎属于橡胶制品，长时间在太阳底下暴晒的话，会加速轮胎的老化，长此以往会造成轮胎变形，皲裂，影响轮胎的使用寿命，同时高温暴晒还会加大轮胎气压，造成轮胎爆裂的危险，所以夏季检查胎压是非常有必要的。7、车辆自燃车辆暴晒会有可能导致车辆自燃。这绝对不是危言耸听。其实新闻已经报道过多次汽车自燃的事件了。因为现在气候变化等原因。最高温度越来越高。而经过太阳暴晒的车温度只会比环境温度更高。所以自燃也就有可能了。汽车暴晒怎么办1、车辆尽量停在阴凉处，这个当然是我们的首选，毕竟现在很多地方地下停车场比较多，虽然可能会比露天的贵一点，但是为了我们的爱车，这点钱不能省。2、让车内和户外通风，我们在确认安全的情况下，给四个车窗各留1-2厘米的缝隙，这样车内的空气就能流通，有效的驱散车内的有害气体。并且车内的温度随着空气的流通也不会这么闷热，不过还是要保证安全的前提下。3、遮阳挡，能够有效的保护车辆内饰，防止阳光和紫外线对内饰地损害。最重要的是，这个东西并不贵。4、汽车美容，可以在车漆加保护层，例如打蜡，镀晶等，这样能够让车辆的车漆保持较好的状态和有效减少紫外线对车辆的伤害。5、给汽车贴上防爆膜了，就好比给皮肤涂上一层防晒霜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以隔热、防爆、隔离紫外线，而且，还能有效反射一部分热量，减少热量进入到车内，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。高档太阳膜不仅可以隔热、降温、防紫外线，而且具有保护汽车内饰、降低空调负荷及在发生事故时保持汽车玻璃完整性的作用。贴士：区别防爆膜优劣有两个简单的方法：好质量的车膜采用湿胶，沾水紧压才能粘贴，而低质车膜用的是干胶;看防伪标志，好车膜的防伪标志要用含酒精的液体擦拭才能去除，而低质车膜的防伪标志用水即可去除。希望能帮到你，望采纳！

炎炎夏日，爱车在烈日下行车，由内而外都要遇到与寒冷冬季不同的使用环境。面对高温，外出时人车都要做好“防晒”工作，在夏季用车，汽车不仅要防止被暴晒，还要防止爆缸、爆胎。解决方案一：墨镜 充足睡眠夏季炎热的天气和刺眼的阳光成为汽车事故高发的因素，炎热使人容易犯困，刺眼的阳光容易影响行车视野。夏天开车，准备一副好墨镜是保证行车安全的前提，也能避免刺眼的阳光影响判断。开车前，必须保证自己有充足睡眠。当行车中有犯困、意识不清醒或手足无力等疲劳征兆时，应找好位置立即停车休息，活动四肢或者用冷水洗脸，等头脑清醒后继续行车。解决方案二：准备一件汽车防晒罩天气炎热，当您从空调房出来时，不要立刻进入在烈日下久放的汽车之中。因为强烈的温差，会容易导致人体感冒，车内闷热的空气甚至会让人晕厥。最好的办法是选择阴凉地方停车，如果实在不行，可以在停车时给爱车准备一件防晒车衣、或者类似的防晒用品，如遮阳板等放置在前后车窗，遮挡阳光对车内的直接暴晒。在阳光下暴晒超过一个小时，应先打开车门车窗充分通风。除此之外，新车使用的前6个月内，不要紧闭车窗，要让车内保持良好的通风。在市面上有很多汽车防护罩产品。例如汽车防晒宝等等。解决方案三：易燃易爆品“绝迹”打火机、易拉罐汽水、纸张等易燃易爆物品尽量不要放在车内被太阳直接暴晒的地方，否则在阳光直接暴晒下，容易着火或爆炸，导致车辆自燃，后果不堪设想。建议车主简化车内装修，尽量选择环保材料。解决方案四：给漆面涂防晒霜高温情况下，太阳的紫外线极容易对汽车表层漆的损伤，尽量将爱车停放在阴凉处之余，每次停车要检查车漆表面黏附的虫胶、灰尘等残迹。经常洗车和打蜡，除此之外，封釉也是一个很好的防晒养护办法，犹如给爱车的漆面涂上了防晒霜，防止汽车漆面直接暴露在外面，有抗紫外线的作用。解决方案五：防爆缸，防“开锅”由于过度暴晒、长时间在高温下行驶等原因造成的汽车爆胎、开锅等情况经常发生。若行车过程中，发现温度表的指针已经指向高温度区，则应立刻将车停下“退热”，停车选择阴凉通风处，可打开发动机罩通风散热。如果水箱出现“开锅”现象，千万不要熄火加水。应停车等待维修厂工作人员来检修，不能继续行驶。解决方案六：经常检查轮胎长期在公路路面行驶时，汽车轮胎也受到很大的考验。夏季公路道路的温度往往高达70℃以上，在这种情况下，胎压过大的汽车轮胎非常容易爆胎，引发交通事故。在夏季这样的高温条件下开车，出车前要经常检查轮胎的温度和胎压。如果发现汽车轮胎温度过高，不要尝试使用泼冷水等方法降低轮胎温度，因为可能会适得其反，导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹，间接导致爆胎现象。

大家都知道，车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有很多人会质疑：“这些保养项目必须都做吗？有些项目不做行不行？如果不做会对车辆产生什么影响？”对于这些问题，我们将为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响，也希望广大车主能够了解保养对于车辆能否使用长久所起到的作用。常规保养之一：为什么需要更换三滤和机油？装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。常规保养之二：为什么需要定期更换正时皮带？正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。常规保养之三：为什么需要定期更换自动变速箱油？自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。常规保养之四：为什么需要检查底盘？在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。