关于三缸和四缸的区别？

三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸； 一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳； 如果在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大； 动力性能上三缸机比四缸机大。 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

“三缸机”在最近闹得是沸沸扬扬，这个曾经低端车型才大量搭载的发动机，已经被越来越多的新车型使用。最近新上市的车型中，也是有好几款都搭载的是“三缸机”，而这种举动让许多消费者也是极不认可。那么汽车发动机的缸数，到底多少才合适了？现代汽车搭载的发动机，最常见的是四缸、六缸两种。在一些追求性能的车上，也会使用到八缸、十二缸、十六缸等。一般排气量越高的发动机，需要的缸体就越多，输出的动力也就更强劲。因为缸数越多的发动机，内部构造就越复杂，日后的维护成本也越高。所以大部分六缸以上的发动机，都是豪华车型上搭载，一般的普通车型，还是以四缸发动机为主。汽车缸体在运转时，会产生吸气、压缩、做工、排气四个步骤，而这其中真正能够实现动力输出的只有“做工”。四缸发动机的四个缸体依次运转，就可以实现动力输出的较好连接。四缸缸体的依次运转，也可以将活塞运动的震动大部分抵消。这也是为什么大多数车，都搭载的是四缸发动机。目前许多新车型搭载的“三缸机”，因为是单数缸体，所以活塞在运转时的震动，无法相互抵消，最终导致发动机震动强烈。对于震动强烈，许多汽车厂家都会加装一些装置，让震动大部分消失。因为只有三个缸体，三缸发动机的动力输出无法无缝连接，所以在动力输出时会出现空档期，动力表现不是特别好。当然，“三缸机”的动力表现，也并不是没有优点。相比于四缸发动机，三缸发动机的低转速扭矩表现更好。

三缸涡轮增压发动机的优点1、三缸发动机结构简单、体积比四缸更小（更容易布局）、重量也轻2、三缸发动机动力不输于相同排量的四缸发动机3、相对四缸发动机更加节能减排，用车成本更低三缸发动机的缺点1、工作状态不平衡，相比工作起来震动更大由于发动机两边放置的气缸数不相等，在工作时抖动更大，发动机的噪音也更大2、反人类的物理美学由于气缸数低于4个，无法保证一个完整的冲程都有一个活塞在全程做工，会产生动力输出的空档期。3、使用寿命相对更低由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件难以做到力矩平衡，容易造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损，相比起来比四缸发动机理论寿命低点4、高转速动力衰减*缸发动机的高转速性能比四缸发动机差，通俗点说在跑高速时，动力衰减的快5、油门响应迟钝三缸发动机为了达到动力输出的连贯性，得依靠更大的飞轮，而这样运转惯性变大，转速变化就会变得更迟钝，给人感觉油门响应迟钝总结：三缸发动机依靠涡轮增压等技术让动力变得更加强大，但由于其机械特性导致的缺点依然存在，三缸发动机应用在小排量的廉价车型上还是可以的，只要保证其经济性就行，只要价格够便宜，用户还是能够忍耐其的噪音及震动，但如果是三缸发动机应用在高端车型上，会大大的降低其驾驶的舒适性和行驶品质，高端客户将会大失所望。