为什么减震器都建议更换原装的?

问题描述:

原装减震器与普通减震器有什么区别吗?

你好,汽车减震器需要不需要更换选装的还需要根据车型决定,普通车一般没有必要

由于平均汽车每年行驶距离为2万公里,且更换减震器时要成对更换,得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同,更换频率会有所差异。减震器对于汽车而言,主要有两个作用:一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼,保持车辆的平顺性,乘座舒适。二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动,保证车轮随时抓地,从而保证车辆的转向和刹车功能,提高车辆行驶的安全性。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。一是一般情况下,发现减震器漏油,就是减震器有问题了,此时应该去修理,以免减震器工作异常。二是用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。第二:减震器还会因为以下原因进行更换:一是为了改进和更新原先的功能状态;二是车子受到过度的上下和左右振动,刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损;三是汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆;四是总装外壳磨损或者损坏,导致减震器油泄漏并影响减震器性能;漏油是减震器出问题最多的情况,而造成漏油的原因很多,最常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。

用过普通减震器的我来跟你分享一下,为什么一定要换原装减震器,主要是质量有保障啊。减震器这个东西一开始我也以为随便换一下就好了,可万万没想到一次随便更换的经历让我付出了惨痛的代价,日常的摇晃和颠簸可能我们很难分辨出来,但是车身一边高一边低,行驶跑偏可真的是伤不起。庆幸当时不是行驶在山路上,不然后果不堪设想。所以啊,大家还是不要贪图几块钱的便宜更换非原装减震器了,原装毕竟有原装的道理,材质更有保障,而且与车型贴合也会更完美,所以使用起来自然会比较顺畅和安全。目前我的POLO更换回上汽大众原装减震器已经有一段时间了,行驶平稳,没有任何问题,甚至油耗都少了,神奇。

一般情况都是这样,兼容性好啊,原车的减震器,这个都不用问,一般情况,原装的才是最好的,是因为跟车最适合。各个方面都是经过工程师一次又一次试验,才确定的系数。更换减震器建议使用原厂的。

一般避震器都寿命都差不多,所以一次全部更换,而且主要原因在于,所有的避震器都是坏对角,如果是右前坏了,不要多久,左后肯定马上也会坏。