新一代智跑电池光出现没有电。？

我十月十四提的车，巳经没电两次，充满电停车三天不动，上车决对没电了，都漏光了，四S已来搭过两次电了。我要求换电瓶，四S要求车放店里充电检查两天，再确定是不是电瓶问题，如果能充电就不给换。那不白说吗，肯定能充上电了，但是漏得快呀，回答没办法，你买了车就得天天开。电瓶能充进电就没坏，不给索培，我现在有事没事隔天就得发动车上高架溜一圈，你说闹心不。我以前老狮跑开六年没换过电瓶，你说这新车咋就这质量了呢，关键这车带自动启停，一般车搭电还打不着车。

汽车漏电现象，是指汽车停驶一段时间（如隔夜等），蓄电池逐渐放电以致影响汽车起动困难或电器工作不正常的现象。虽然导致汽车漏电的原因很多，但是大体上可以归纳为三类：第一类，如停车时灯光未全部熄灭、除霜加热开关未关，车辆放电导致蓄电池亏电，此类为使用不慎导致漏电。第二类，蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。第二类比较普遍，也是相对不容易检测的，是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。尤其是对于一些老旧车型或原车线束遭到改装的车辆，此类漏电故障更容易发生。汽车漏电的简易检测方法步骤：(1)首先检测蓄电池是否亏电。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为]．26-1.28g/cm，，且液面在标准位置。对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于IOV。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。(2)关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车漏电为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会漏电。反之，则视为有车身漏电故障。（3)在确认车身有漏电的情况下．保持电流表或试灯连接，可采用一边逐个拔掉熔丝（尤其DOME等常电熔丝），一边观察电流表或试灯明暗的变化。如果去掉某个烙丝后，漏电现象消失，即表明此熔丝控制回路有搭铁短路问题存在。再仔细对照电路图分段检测就会找出故障点。4)还有一种极个别的情况：在单个拔掉所有熔丝的情况下依然有漏电情况存在，这时应该想到蓄电池正极到熔丝或点火开关的电路漏电。

去ssss就说没着车，他就拿着一个通知按照上面查了下说是锁车模块坏了。他们ssss已经收到厂家如何维系通知了

我的也是亏电，厂家回复我，没有解决办法，也沒有解决问题的期限，也沒有任何赔偿，如果你需要开车，只能自己每天充电。目前我的车送到4s十天了沒有下文?