每次包养完油耗就增高?

问题描述:

我的车跑了12700多公里,免费保养两次,每次包养完油耗就增高。机油尺也在标准内。这是怎么回事?

首先,可能更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候,只关注了机油的品牌,却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况,汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车,可以使用粘度较低的机油的,而如果使用粘度较高的机油,则会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度较慢,最终会导致油耗增加。久而久之,发动机内部零部件磨损会加大,从而让发动机出问题,长时间使用,发动机也可能出故障。其次,保养时机油加多了导致的油耗增加。如果机油过多了曲轴被淹在机油中,那么阻力就会变大,发动机的负荷自然会变大。有的车辆甚至会出现油耗涨至2倍的情况。而且机油加的特别多的话,会导致活塞环油环下行刮油的负担增加,甚至出现尾气冒蓝烟的现象。

你同行一个也是汉兰达!天天来这个不喜欢的论坛,天天黑!你们是日本车企派来拯救日本合资车,对国产车打压的吧,都是那些日系车主没完没了的黑!

我公司里员工都开哈弗H6和吉利博越博瑞,我本想搞H8戓者H9,后面我们师傅说魏是长城的,我才考虑用Vv7。结果,正是我想要的隔音舒适内饰做工品质

我车黑,行了吧!国产自有发动机绝大多数都这样。国产发动机唯一看到开多年油耗变化不大的就是奇瑞!开了十几年的合资车油耗没几乎不变。这是事实,不要玻璃心!就这么难接受事实吗?

哥们啊!东西花钱可以买,怎么能用的好是看真本事!目前情况来看,国内的中高端制造可能要走下坡路!要想追上去50年都不一定!不是我崇洋媚外,老外做东西是真的用心,考虑的很全面。我们做东西还处于初级阶段,能用就行!

老外做东西是真的用心,考虑的很全面。等什么时候不减配加价再说吧。不是这几年国产抢占市场合资进口会降价?

我的铃木也是差不多这样,换完机油,油耗会增加0.3-0.5左右,跑个两三箱油以后才会平稳,原厂用0W20的机油,我换的5W30的油,粘稠度高点