为什么混合动力百公里加速比传统油车要快很多？而且还更省油？

不是所有混合动力车加速都比传统汽油车快很多的，动力较强的是插电式混合动力车（比亚迪为代表），而增程式的混合动力车动力是比较弱的（丰田为代表）。插电式混合动力车动力强劲的原因是其搭载有动力较强的电动机，在起步加速时，汽油机和电动机共同驱动车辆，电动机低速扭矩大，很好的弥补了汽油机低转速扭矩低的缺点。而插电式混合动力车的电池容量一般都很大，就给高功率电动机提供了足够的电力支持。

现在不少的车主对于新能源的车型都是持观望态度，毕竟在普遍消费者心理汽车烧油才天经地义。然而看到汽车市场上的混动车型越来越多，很多车主开始按耐不住，混合动力到底比传统燃油汽车好在哪？到底值不值得买？其实，混合动力已经出现了很多年了，现在的大量上市车型也都是经过一次次技术革新的产物，它的原理是用电动机宽泛的扭矩输出，来弥补发动机在低转速起步阶段的不良工况，从而实现油耗的降低。由于对比同等燃油车型，如外增加了电池、电机、控制器等一套完整的动力系统，所以，混合动力车型在早期是非常昂贵的。比如丰田的普锐斯，在国内的售价一直都是二三十万，比同级别的传统燃油轿车贵了近一倍，这也是制约混合动力发展迟缓的一大因素。不过随着对技术的创新与改进，现在的混动车型在性能和价格方面，都与同级别传统车型缩短了差距。而且在操控，经济，环保等方面都有很大的超越。就拿新上市的混动版CRV来说：同样21万元可以买到1.5T或者2.0升混合动力。混动版油耗比1.5T的更低，而且百公里加速要比1.5T的还快半秒以上。也就是说混动版的CRV动力更强劲更省油，而且价格相同，配置也差不多，这样混动版车型就比较有优势了。不过大众消费群体除了油耗和动力，更注重的日常保养和后期维护。而对于混动车型的电力系统电池的寿命和电机故障是比较担心的问题！对此现在的厂家也为了打消客户顾虑，对于电力系统一般都提供5~10年的质保，有的厂家甚至承诺终生质保，所以消费者在这方面也大可放心。整体来说，在现阶段价格相同的情况下，选择一款混合动力车型还是比较明智的，因为它在环保省油的同时，还具有提速快，噪音低等优越的驾驶体验。

对于增程式混合动力车它的加速性能不会比普通燃油汽车好很多，因为在低速时，发动机是不工作的，这时候的动力来源全部来自于电机，当车速达到一定时，发动机才会工作。相比传统燃油汽车来说，一直是发动机产生动力。只是说在前期会提速高于燃油汽车，但是后期的话，不会有很大的改善。而且后期传统燃油汽车发动机转速已经上来，这时候动力输出会非常强劲，但在此同时混合动力的车型发动机才刚刚进入，这时候动力不是很强劲。

其实也不是所有混合动力车加速都比传统汽油车快很多的，动力较强的是插电式混合动力车（比亚迪为代表），而增程式的混合动力车动力是比较弱的（丰田为代表）。插电式混合动力车动力强劲的原因是其搭载有动力较强的电动机，在起步加速时，汽油机和电动机共同驱动车辆，电动机低速扭矩大，很好的弥补了汽油机低转速扭矩低的缺点。而插电式混合动力车的电池容量一般都很大，就给高功率电动机提供了足够的电力支持。