S90发动机启停？

S90发动机启停是有一定的要求的，达标才能触发。工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动"启动停止器"，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

自动启停是一项非常实用的功能配置，并且这项配置并非豪华车才具备，合理使用好这项配置可降低车辆油耗，同时在怠速时提高乘坐舒适性。所以如果你驾驶的车辆具备这项功能的话，不要关闭它，为了节能减排做出自己的贡献有网友提车开了3千公里，期间只要一上车就关闭自动启停，但最近发现不关闭它，也不工作了!什么情况?有时候行车电脑会自动检测各项条件是否符合，从而自行决定是否执行启停动作。建议开半小时以上在刹死刹停看看是否能执行自动启停。有时候自动启停不正常工作，主要有6种情况：1.冷车发动后水温没有上来(一般是70度为界)2.车外温度低于5度， 或开了热风车内低于20度。3.电瓶电量不足(低于60%)4. 方向盘角度大于30度5. 前排安全带没有系好6. 坡道停车(比如10% 坡度)你知道发动机启停的禁忌是什么？1、开了启停不能用空调，用空调的话10秒之内发动机就得启动。开启了启停，空调是不会制冷的，只会送风，如果当内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁启动震动让人乘坐舒适性再大大打折扣。2、堵车堵车堵车，不要用自动启停最近就是国庆大假了，高速公路全都免费通行，大部分人都想趁着这个机会出去旅游，肯定会堵车，关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后又被人插位了。关闭了自动启停，减少了频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗，更重要的就是防止起步太慢啊啊啊。3、坡道不要开启启停系统在坡道临时停车，就不要使用启停系统了，本来这玩意启动就慢，容易在松开刹车的时候，车子直接滑动，发动机又来不及点火制动力助力不足，这样危险就容易产生了。简单地理解，配备了这项技术的车子，行车电脑会通过判断车子此时的行驶状态来实现发动机自动熄火 / 启动，从而减少发动机怠速时候不必要的燃油消耗。日常生活中遇到等红绿灯或者塞车的时候，发动机自动启停系统就会派上用场。

有时候自动启停不正常工作，主要有6种情况：1.冷车发动后水温没有上来(一般是70度为界)2.车外温度低于5度， 或开了热风车内低于20度。3.电瓶电量不足(低于60%)4. 方向盘角度大于30度5. 前排安全带没有系好6. 坡道停车(比如10% 坡度)

先检查一下，自动启停是否开启了。而且开暖气除霜的时候，启停是不工作的。而且你的速度没起来的情况下，有时候启停也会不工作。你的情况与我同事的蒙迪欧差不多，不过我现在都是把启停关闭了，我们这边红绿灯最长的不过60秒，没必要开，而且人多的时候，堵着了一会儿启停一会儿走的，太费油。

自动启停一般是需要条件的才能工作的，开启和关闭两幢状态，开启状态下又有工作和和不工作的两个状态。一般如果是水温低、或者空调在工作，或者其他原因的时候，启停是不工作的。

影响启停功能工作原因太多了，电瓶电量不能少于70%温度必须小于65度，安全带需要系，空调不能开启，变速器档位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度，车辆停放的位置不能有坡度，车辆速度必须为0，主驾驶车门不是开启状态，以上一个条件不满足，启停都会失效！