A6的黄色EPC灯亮，要如何处理？

每次出现EPC黄色灯亮，都是车辆静止，或者车辆低速行使中，只要车速提高到30公里以上，大约2分钟后该灯就灭了

EPC=ElectronicPowerControl(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子节气门。EPC故障灯亮起的主要原因：1.EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。2.指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障。3.EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，更换灯泡或检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

我看见你的回帖，说只要首保后机油就不会掉很快？这是真的吗？我是45运动型，目前6700公里机油已经到最小值，请问多少公里首保合适？可以加好友聊聊！

这几天发动机灯和EPC灯都亮了，经过检查发现是凸轮轴传感器的问题，是凸轮轴传感器的信号过大，造成EPC灯亮，更换凸轮轴传感器后，问题解决。今天出现新问题，就是MMI不显示，停车熄火锁车后，显示屏一直亮，不会自动收回去。只好等下午回去的时候看看，会不会正常。最近的问题是一个解决，又来一个

我的2.0T在6800公里时，机油灯亮了，提示要加机油，马上去首保，首保以后基本差不多在8000---10000公里保养一次，每次保养前，机油都会有消耗，每次保养大约加4.5升机油，留下来大约0.5升，基本是在每次保养后6000--7000公里时，查看机油时，屏幕会显示机油差不多到底线，这个时候把剩下的机油补充进去就好，就可以在保养周期到来前，保证机油够量，目前行使了76000公里，大问题没有。在质保期内，索赔了MMI（真的好贵，费用67000元），一个右前大灯（内有雾气，大约9000多），一个前避震胶（好像是2700元），其他的就是正常保养，这次76000保养时，换了波箱油，刹车油（经检测水分高了），大约每30000公里换火花塞（确实还挺好的，不过是为了保险点），机油用嘉实多极护5W--40，这个车跑长途真的油耗低，基本在6--7L/100公里。就是有时候会出现点小毛病，不理它，下次启动时又好了。

不知道你是哪一款车，A4A6早的一批是有召回辅助冷却液泵的，去年的时候召回升级软件，今年又召回更换辅助冷却液泵。我上周EPC亮起，显示自动启停故障，去4S读取的故障码就是冷却泵2断路，4S直接给索赔换新了。你可以去看看是不是这个辅助冷却泵的关系。这个EPC灯也是偶发性的，我熄火重启之后就会消失

就是有时候点火时，EPC灯会亮，行使一段距离，特别是车速提起来后，EPC灯会灭。有时候是低速行使中，EPC灯也会亮，过一会车速提高后，也会灭。