H7既然改款了为什么不理会变速箱的问题呢?

问题描述:

变速箱漏油、抖动、异响,拖发动机的后腿。各种异响为什么改款不去理会已经泛滥成灾的变速箱问题呢?销量不好真的就只是市场竞争同级产品多了吗?我看质量问题才是销量低迷的最大原因吧!又有几个现车主在提车验车时上过大架验过最重要却最容易被忽略的车辆底盘的情况呢?

其实你要说现在H7的德国进口6速格特拉克变速箱要比自研的7速DCT变速箱差多少,我看到不见得,至少18款还没暴露出有变速箱漏油的情况,同为DCT变速箱,h6是自己研发的7速,H7是德国格特拉克进口的6速,可能长城考虑稳定性吧,还是给7用的是进口变速箱,从变速箱的技术层面上讲,6速和7速只是在换挡转速上来区别,7速的换挡转速更低,说白了就是7速要省油一些。但是平顺性,抖动连保时捷都解决不了,我觉得,18款的相较16款的变速箱调校来说,还是很有进步的。如果非要上8AT的,还要上4驱,那么请问H8怎么卖?是不是该把H8停产了?况且H8还有柴油版,甚至会影响H9的销量。做产品还是要分层次讲布局的。。H7不是不可以改,而是不能改!