关于改悬挂问题？
问题描述：
都说途昂悬挂硬，如果改成空气悬挂，效果明显吗，群里有改过的吗？请指教
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额，这个还不清楚在途昂上表现如何，但是一般来说空悬是比较高级的，dcc从理论上是比不上空悬的。但是dcc是途昂可以原配的，所以具体表现不好说
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一楼说的有道理，但DCC的确能改善，朋友的CC就有DCC悬挂，感觉比自己迈腾好太多！途昂没试过有DCC的车型，但应该有效果！强烈建议途昂全系可以选装DCC！
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途昂的硬伤不是减震硬的问题，而是悬挂的行程太短的问题。悬挂行程短了，减震就只能调硬而不能调软，如果调软的话，小的震动就会把行程用完，就会形成没有了减震的硬碰硬，后果可想而知。这也是途昂悬挂硬的原因。最关键的问题是途昂是拉皮底盘，悬挂行程用在小级别的车型（比如途观上是完全够用的），但用在途昂这种中大型车上，并且还要载7人的情况下是完全不够用的。所以无论怎样改减震器和弹簧都没有什么意义，因为他们都是用有足够的行程才能发挥作用的。不然大众工程师早就该下课了。因为这是个不可能完成的任务。
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呵呵兄弟这个完全没必要,并不是多连杆就好,一个好的悬挂关键是要靠调教的,就算你换了多连杆调教不好也没用(调教这事一般人一般汽车厂家都弄不好,...
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改dcc肯定有明显改善，实名反对一楼的学院派理论，都没测试过，楼主可以直接去4s试驾一下530调到舒适模式的悬挂看看。最好有用过5053改过dcc悬挂设置的。另外我看过dcc悬挂也才12888