大家的高低功1.4t的开了几年多少万公里了？干式的表现怎么样？

还有两个月满三年，上个月羊叫索赔离合器总成一次（故意弄出来的），心想这是我的权益啊，能不用吗，临近出保干脆就索赔一次就又是新东西了，现在很平顺，但是设计缺陷不可避免，低档位多多少少顿挫是有的，放心买吧。

索赔单上有价格的，9000好几，只是离合器总成，主要就是更换这个，4S更换工时费1400，我问过外面修理厂的师傅说在他们那搞要不了9000多，具体多少我没问，比4S便宜的，被老想着它会坏，主要是你用车的环境决定的，早九晚五，开车顺畅到达公司，下午才走，堵车也不会堵成狗，不会2,3个小时一直处于1至3档，3至1档这样的堵车，那就没问题，否则我觉得羊叫只是迟早，因为设计缺陷是固定的，只是需要特定的条件来激活罢了，和运气无关。

用空气来冷却离合器，称为干式离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。亦因为没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。

高71.4T高功版，3年多4.5万公里，上下班双程40公里，一般走快速路，遇到拥堵就换成手动挡，挺好开的。

低功1.4T，开了三年多，过了7万公里了，每天上下班合计60公里，高速路居多，一般回程会堵个十几分钟。暴力驾驶，全年空调开启。现在变速箱没啥问题。总结就是:非常适合我，操控性好，高速上敢变道敢超车。省油。我感觉现在磨合开了，堵车怠速时也不会抖车了。

14年低功1.4自动舒适，使用现在，84000多公里，没出任何问题（除了顿挫，各种异响，通病。）能加速，省油，好开好停。希望我的小七能陪我更久。

看你MT不愿意，高尔夫1.6AT看似又不情愿，DSG又怕出问题。建议你还是卡罗拉吧，CVT听说很平顺，也不爱出毛病。