电耗的疑问！？
问题描述：
百公司电耗，总是在26度左右，开了空调都到30度了，看看云上面的车主，20度以下的怎么开出来的？排名也从400多位，直接到2251位了。
答
公信部，唐二代dm的综合电耗水平是接近21度的水平工信部测试时，完全不碰空调，空调完全停止不干活，测试包括小半的市区模拟路况，一大半的市郊通畅路况(类似在通畅国道上开70样子的时速)目前第4阶段工信部测试标准下的市区工况，也明显低于现实中的都市堵车路况……由此，可想而知！楼主，如果想破，可以设法在某个气温宜人的后半夜凌晨，先补足轮胎气压，然后，去完美通畅的国道上以60～70的时速，斯文开上几十公里，稳速巡航为主，就可以破工信部的21度电了等待国六全面实施后，配套的第5阶段油耗～电耗测试标准，其测试强度会更大一些，会更加接近百姓的实际油耗一些……哪怕拿专业测试员去测，同一款车用国6测出的成绩，同比国5测出的油耗电耗，普遍会提升约1成排量偏大的车子，没有启停与混动之类的车子，在国六标准下测试，同比国5，会吃亏更大，基本会会超过1成！现今的唐dm～100版，在国6，如果其他硬件都不变动与改进，可能需要标注成……唐90版本会比较合适，避免虚假广告的嫌疑
答
你博学多才，你牛逼，百公里17度电是正常开的速度吗，什么样的路况才能开出这能耗，有代表性吗，这能耗你能维持下去吗
答
如果开着空调，10公里的速度，系统显示出的电耗也会很高的，假设一小时空调耗电1度，10公里行程耗电2度，那换算成100公里也要30度电了。
答
电耗高一般是在市区路段行驶，堵车严重时，走走停停频繁踩刹车的损耗和空调耗电占比就会很高，路况通畅电耗自然会下来。我的新宋在市区上下班高峰时段电耗最高到27度，高速低到过18度，不堵车一般22-23度。