缸压不足！！！？

现象——1.发动机气缸压力过低，会造成发动机动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，起动困难；2.发动机气缸压力过高，会造成发动机工作爆燃，起动困难；3.发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴或缺缸。原因——造成气缸压力不足的原因一般有气缸套磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触不良而漏气、气门间隙过小、装配了不匹配的气缸盖、装有了减压装置、正时齿轮安装错误、活塞环安装不当等。检测——1.蓄电池电压充足；2.预热发动机至80℃；3.机油压力正常4.拆下空气滤清器；5.卸下所有火花塞（喷油器）；6.断开燃油泵熔丝或继电器；7.断开点火高压线；8.安装好压力表不得漏气；9.节气门要全开；10.转动发动机3-5S,转速不低于250rpm/min分析——1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良，2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良，3.打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(Hc)，说明气缸垫密封不良，4.将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点；5.发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。6.发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。

如果是四冲程发动机，主要是气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。如果是两冲程发动机，主要是缸体、活塞、活塞环磨损，曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。还有就是缸盖垫密封不好，造成水和燃油的混合。故障现象：首先缸压不足会影响燃烧状况，造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。

冬季了早上天气很冷玻璃上都结冰了，10w的机油低温流动性差劲，启动时不能很好的保护发动机，建议用5w--40或0w--40的机油。