加速不顺畅？

去积碳添加剂的推荐使用里程是每隔5000公里，路况好的（很少短途行驶，很少拥堵，很少长时间高速行车）可以1万加一次。推荐雪佛龙的特劲

积碳并不会对动力有太大影响。但积碳对油耗有影响。清除积碳还是泡沫清洁剂来的直接，拆掉火花塞注入到缸内抽出来运转1分钟，有条件的可以把进气歧管节气门拆下来用泡沫清洁剂清洗，最后换掉机油就行了。动力影响最主要还是火花塞开始衰减了，满6万得换。另外需要检查机油油标尺是否在正确的位置，机油过多会让下面的平衡轴(平衡轴是两倍发动机转速!)接触到机油产生油击!导致动力变差。当然清洗积碳可以列为定期保养比如8万或10万公里花费不多但能降低油耗。进气歧管涡轮进气管拆掉就能清洗涡轮叶还有一些废气循环胶管能拆的都可以拆开用泡沫清洁剂清洗一下。另外不推荐使用添加剂，添加剂只是对喷油嘴有一点作用而已，但对发动机不是很好，添加剂有的有高溶解能力有腐蚀能力，还有的是产生更高的高温烧掉胶着物质，发动机内部表面产生高热点温度会上升影响寿命。偶尔加一次可以但不要长期加。最佳的还是自己计划一个里程比如8万或10万公里泡沫清洁一次。喷砂除碳不要选择那个对修理厂而言方便。但对车有磨损而且万一把啥喷到缸内你也不知道的。

主要有以下原因：1、2、节气门要清洗3、喷油嘴要清洗4、火花塞需要更换提示：可以根据自己车子保养的情况来决定哪些先检查，比如换的时间不长，期间有没有加过质量无保证的油品就把优先级向后排，一般可以考虑检查节气门、火花塞、汽滤、喷油嘴的顺序。

别听没开过这车的人瞎忽悠，才4.3万不可能积碳或要换火花塞。八成是真空阀坏了。如果要问我怎么知道的，我只能说我也遇到过。呵呵

真是积碳原因可不是一两瓶燃油添加剂就能立竿见影的，推荐平时就千一比例含PEA、PIBA的添加剂，双喷模式除了节气门之外进气道、喷油嘴、活塞顶都能照顾到，相当于DIY清洁燃油。不过最好用大牌子的。