新款XC60四驱和老款Q5技术怎么选？大家给个建议，纠结？

沃尔沃是保有量少维修成本高，不是保养。xc60小保养1150，机油3虑2000多，保养间隔1万。奥迪是7500公里保养，2万公里一次的火花塞更换，只会比沃尔沃贵。即便是维修，BBA中哪一个估计也都比沃尔沃贵，毕竟国内沃尔沃是小众车，品牌力比BBA差多了。至于噪音，开了1500多公里，我觉得xc60是主流水平（比不上XT5）没感觉差。自T5起标配的主动安全、车道保持、全速段的自适应巡航绝对不是摆设，谁用谁知道，中控触摸屏也很好用，而且新车没啥气味，车很好开。缺点是除顶配没有无钥匙进入且不能选装，后门甩泥，贬值率很高，品牌力差，售后技术水平较低。当初没买老Q5是因为后排太小也太老了。

选择肯定是选新不选旧，但是拿XC60和Q5比，就不是这样了，XC60买入价和Q5差不多，后续使用维护保养的投入会大很多，而且还麻烦

买新不买旧，不过正所谓萝卜青菜，各有所爱，买车的话肯定是选择自己满意的为最低标准，特别是根据自己实际的配置或者外观需求去决定，有条件的话最好多试驾几次体验体验，一般购买中配或者中间价格的比较多，自己满意的才是性价比高的。

没说acc是高科技，只是沃尔沃的acc差不多是标配，同级别的选装都要1万好几。沃尔沃的acc是0～130公里全速段，配合车道保持构成所谓领航系统已经实现了L2级别自动驾驶，实际使用体验很好，同级别中很少是全速段吧。缺点正视，优点也要表扬。这代xc60总体来说挺不错的，有些人随便试驾一次甚至都没开过就去否定一辆车，人云亦云误导别人

确实如此，现在车子三大件都很不错了，反而是这些新的功能可以显著提升用车便利性和舒适性。推荐XC60高配。还有那个B

我试驾的时候，沃尔沃的销售也一直强调的主动安全配置。还特意演示了，自动刹车功能。还有防偏离。不过在我看来，这些东西对我用处不大。因为开车要安全，还是主要靠自己。如果因为这些车有这个功能就放松警惕，反而适得其反。我开车，定速巡航都很少用，因为用了就犯困。那这些主动安全配置对我来说就没啥用。我更在乎的是一辆车的机械素质。发动机，底盘，和变速箱。所以对我来说，很简单的选择，没钱买奥迪Q5，有钱买宝马X3。

XC60试驾过你就知道了，噪音大，后排更甚，试驾时销售会进行一系列的操作，把各种会带来不好体验的功能都给你关了。

你说的很对，主要靠自己，但安全性配置能更好的保护你，不能否认吧？从最基础的ABS到现在的主动刹车你真的觉得没用么？这些主动安全配置最好一辈子都别用上，但用上可能就能救人一命。