大雪路滑，请问此时应该什么模式行驶？没有雪地模式很郁闷~？

当然知道bmw有四驱对于纯后驱的车下雪上路容易打滑前驱好些没有雪地模式可以手动切2档3档起步基本是一样效果四驱要好很多但是再牛逼也不如雪地胎换

仔细学习了一些文章，TSC跟ESP不是一回事。在打滑起不来步，要起步的时间，要暂时关闭ESP；正常行驶时，要保持开启。

什么是雪地模式？其实简单来说，在手自一体车型上配备的雪地模式就是控制变速箱进行二档起步，这样避免了一挡起步时扭矩过大，导致车轮打滑。手动挡车型可以自行控制。另外，雪地模式下，ABS被提前开启，以往只有在紧急制动才能踩出来的ABS防抱死系统现在可以轻易的出现，同样是保证轮胎不会在刹车踩死后滑出去。ABS工作时，你能清楚的感受到车子“嗒嗒嗒”间断式的被刹死。同时，还有网友反映，雪地模式开启后，方向盘也变得更沉稳，发动机也没有了以往的空转声。这些都让驾驶者直观感觉更自信。基于上面这些特点，其实雪地模式并不局限于下雪天使用，市区更容易遇到的大雨天气雪地模式依然非常实用。即使是在高速过弯时，它也能最大限度的保证车身稳定，可以说对北方的朋友来说是非常实用的配置。不要依赖雪地模式虽然汽车配备了雪地模式，但在驾驶过程中，人才是最关键的因素。良好的驾驶习惯是对安全的最大保障！首先，就是要慢！要平稳地减速及连环性轻踩刹车。开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急刹车。而必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑；尽量用油门调节控制车速，少用制动；刹车时．则必须预留更长的刹车距离．然后和缓而平稳地踩刹车。手动挡或带有手动模式的汽车可以采取降档，来实现发动机制动降低车速，同样避免了刹车。路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。尽量不要超车和并线。关于这一点，我们最近欣慰的发现西安的司机都文明了很多，乱窜超车、高速并线、狂按喇叭的行为几乎消失了，真希望以后大家也能有这么好的驾车素质。在面对坡道时，一定要心中有数，不要冒险爬结冰的坡道，因为这个时候某些你认为安全的配置反而会帮倒忙。比如雪地中坡起步，在ESP的监督下，它会默默让TCS(牵引力控制系统)干预你的起步状态，造成爬坡爬不上去。这时候你可以试试关掉ESP，看看靠原始的驾驶方式能否爬上去，如果还不能？那就赶紧慢慢退回去，把轮胎前面的雪扫干净或是撒些盐化雪吧。一定不要冒险！不幸遭遇交通事故怎么办？雪地行车路面打滑，车祸数量激增几乎是一定的事情，这时候如果发生意外，作为新手也别慌！发生事故的车辆大多是追尾碰撞车，对此，保险专家建议，机动车出险后，车主应在第一时间向所属的保险公司报案。对于小剐小蹭的事故，车主可以先备案，如果保险公司的查勘员不能及时赶到现场，可以在与保险公司沟通认可后，自行拍照，事故双方交换行驶证副件，然后将车辆开至保险公司指定的拆验定损中心办理。而发生大型事故的车辆，则必须先打电话给所属保险公司报案，接着报警，等待理赔人员和交警查勘现场。同时，理赔时还要注意一些理赔细节，雪天出险也有一些情况保险公司不会赔付：因雪天车辆的雨刮器被冻住，车主强行启动而导致发电机被烧毁，保险公司不赔；车篷被积雪压坏，导致玻璃受损，如果车主没有投保玻璃单独破碎险，保险公司不赔付；没有及时报案或擅自对车辆进行修复，保险公司不赔付。

这个没法的呢建议你自己多摸索看看了哦另外一定要装雪地胎了哦具体你参考下说明书就可以啊！勤看说明对你有益的！否则以后用车会有更多疑问的！

扯！下几天雪就换雪地胎？兄弟你究竟是不是没事随意回复两句？要那样你还是别回复了。另外很多回复都无针对性，是不是程序自动的？难道是论坛后台挂的顶贴机软件，在自动回复么？？

宝马有4驱兄弟，后驱是低端少数。奥迪是4驱但是没有雪地模式。4驱跟4驱下的不同模式，不是一回事，兄弟。

兄弟你这回答我首先表示感谢。其次我觉得答非所问~Q7没有雪地模式可选啊。。。我没找到在哪里启动雪地模式~