火花塞多久换一次呢？

普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况。

火花塞更换周期跟使用情况和火花塞本身使用材质有关，普通镍合金在3-4万空里左右，铂金约在8万公里，铱金、铂铱金约在10万公里，飞度在十万左右

原厂10万公里更换，保养手册写的很清楚的，千万别太早更换啊，原厂火花塞相当不错的，别浪费哦，以后要换，4s的原厂火花塞就很不错的，便宜又好用，没必要去外面买的，满意请采纳，谢谢。

火花塞使用时间长了积碳严重就影响油耗，这个超期使用也是不好的，一般每两万公里检查一次，轻微的积碳就做个清洗，每四万公里左右更换一次就可以了。。

我是40000公里之后拆下来看看啥状况。50000时候再看一次。没啥大问题。最后是60000保养时候换的火花塞。

看保养手册，他是最好的老师会告诉我们很多不知道的东西的，每次保养该换什么东西，该检查哪些项目他告诉你明明白白的，只需要照着做就好了。一般四五万公里。

结构很简单，用途也很单一：汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。一般来讲，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。那怎么检查呢？拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换了。贵的火花塞就真的好吗？我做过这样一个调查其中有这样一个朋友，他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时，听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能，于是便抵抗不住诱惑，花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后，他觉得汽车的加速性能并没有什么提升，为什么？火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。

没有固定公里数看车况只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

参考你的保养手册，里面应该有相关说明的，就是保养手册比较保守。现在的新车，一般火花塞坚持个五六万没啥问题