大家能接受c260l的1.5T吗？
三十多万，落地差不多四十万的车子，居然是1.5T，越想越不舒服，今天去看了，本来已经对比宝马3和奔驰C很久了，都快下定决心买C了，听说准备改款就等了个把月，国庆销售叫我去看车，新c居然变成了1.5T这下纠结了，车子一般买新不买旧，回头买旧款又落伍了，难道要转投宝马，新闻宝马的新3系也准备上了。
不要纠结奔驰1.5还是四缸发动机宝马1.5的三缸咋办呢？730卖六十多万也就是个2.0的安心买吧小排量是趋势！
这么大的改动，什么节能减排的，数据一样啊，都是奔驰自说自话，为什么消费者要花40万为你节能减排，没有竞争力的想法买单。我们要的是好产品。48V是在S级上面应用过，但是比C上面的强了多少大家自己百度。新换代的3系，A4的价格，至少几年内会对这代C260L的二手车有很大影响。到时候估计很难出手了。
降排量是国家形式所控，马上要国六排放了。但是这个M264发动机技术各方面都不错，而且有48V电机，输出一点不比2.0T的差，昨天试驾了，感觉后端加速比较足，没有像说的疲软感觉。
也不一定，奔驰有近2000万元的车也是1.5t，F1也是1.5t。动力做到一样，排量越小不越好么，说明越先进一些。我觉得你也是务实的人，要是你真喜欢面子为了面子，你也不会买雷克萨斯这个伪豪华品牌或者说三线开外的豪华品牌吧。
1.5t虽然比起之前2.0t来说感觉像是减配了，但是由于现在是混合动力的油电混合的双重引擎，所以如果单凭看功率和扭矩来说，比之前还要增加了，提速方面要增加而相对应的后期使用成本油耗降低了，所以如果是我的话我也会考虑新款的1.5t混合动力的，
C200是2.0T的低功率版，180多马力，不肉还可以。1.5T的也是180多马力，应该差不多，相反比现款C180的动力好。没必要纠结1.5还是2.0，F1的赛车才1.6呢。涡轮增加的发动机，排量不是决定功率的主要因素。想畅快还是上C43，甚至C63
后期弱混动力，是奔驰最新技术的改革，后期也是大趋势！世界都在改变还接受不了新的技术，我在济南万帮体验了一下，静音效果好，燃油经济，里边大屏也很炫，
谁告你比老款提速更快了只能基本持平好么这是压榨1.5T发动机换来的48V只是轻混是对发动机电器系统的升级比如能用电机驱动空调等等对加速性的影响很小的