电瓶不行了吗?

问题描述:

9.21刚过保修期,9.22就发现熄火状态下,车内照明灯只能开一会,估计不到1分钟,自己就灭了,关了再开也开不亮。另外,还发现启动时,行车电脑显示屏和行车灯闪,并伴随有声音,感觉以前没有这样。还有一次启动时出现转向辅助灯故障之类的提示。请问这是什么情况,是电瓶不行了?还是其他什么问题?

“还发现启动时,行车电脑显示屏和行车灯闪,并伴随有声音,”=================================================你还能发动起来,大多数不是电瓶本身的问题,可能是改了电路,或车载的用电负荷较大,另外去4S店检查时候,别这么冲动就按他们的说法来了,因为他们想换啊

非常感谢这么详细的解答!车上连了个飞利浦的充电杯,可以显示电压,发动后显示14V,熄火后只开电显示9.9V,看来还真多半是电瓶不行了。另外,今早发动时,折叠的后视镜居然不能自动复位,然后开收音机,显示屏居然也不亮,而且开了1个小时车都不亮!这应该也是电瓶电量不足的原因吧?电瓶不行了跟我1个月前装了ops模块(就是车速低于15自动打开雷达)有关吗?

楼主好:一般情况,12V免维护车用电瓶使用寿命约3年左右(使用不当、有1年左右就挂的,使用得当、有用5-6年甚至更长时间的);电瓶是否不行了、不能猜想,要检测电瓶基本参数是否正常,如果各项参数(如实际容量、未启动电压、启动后显示的发电机电压、电瓶健康状况、电瓶充电能力状况等)均过低,应考虑尽快更换电瓶了;这种情况,不一定是电瓶要挂了;有可能停放过久,或开车次数过少、每次行车里程过短,造成充电严重不足、电瓶存电量过低(少于50%)引起;通常,冷启动一次的耗电量要行车半小时左右才能补充回来,如果电瓶亏电、要以时速70km/h左右,行车三小时甚至更长时间才能把电瓶基本充满;建议楼主将车开到4S店会正规汽修店,用电瓶检测仪检测电瓶基本参数情况:1.实际容量-不低于额定容量的70%;2.未启动电压-正常值为12.5V左右(12.2-12.8V);低于12V、有可能冷车启动乏力,低于11.5V、有可能冷车启动困难甚至失效,低于11V、说明电瓶蓄电功能及充电能力已衰减至一定程度,应及时更换电瓶;3.启动后显示的发电机电压-正常值为14.2V左右(13.4-14.8V);该电压低于13.4V、则发电机无法给电瓶充电,应检查发动机皮带是否松弛或车用电器是否有不正常负荷;高于14.8V、说明存电量过大,应检查发电机稳压器是否异常;4.电瓶健康状况-不低于70%;5.电瓶充电能力状况-不低于80%;------------我的原车瓦尔塔黑标电瓶(额定容量540A)出厂近6年了,上次保养检测电瓶基本参数如下;1.实际容量:439A(正常);2.未启动电压:12.55V(正常);3.启动后显示的发电机电压:14.38V(正常);4、电瓶健康状况:81%(正常);5.电瓶充电能力状况:98%(非常正常;据业内人士讲,一般工况、仍可使用两年左右)。(希望能帮到你)祝顺!