两个仪表盘之间亮黄色灯是什么情况？新手请教，谢谢！？

可能三元催化器故障。三元催化器的主要作用就是过滤汽车尾气，使最终排放出来的尾气达标。三元催化器失效更多出现在老旧车型和对油品过于挑剔的豪华车上。它的损坏与本身质量跟汽车使用有关，平时用得少的车，常年放着不开的车，或者是一直低速行驶的车容易出现三元催化器的问题，比如不跑长途的，平时只开30~40码的车容易形成积碳。

这个通常所说的黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯(CHECK ENGINE)。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。 因为ECU内都有个替代程序又叫回家功能(GO HOME)。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。尽管如此，车主还是要及时进行维修。 ECU内设定有几组固定的数字组成故障码，用来指示具体的故障原因和位置。

这个灯叫发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶。长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。