请问真实车主两个问题？

老款118素车6.9秒破百，很容易6.5更快。至于噪音只能二手车行试驾，每个人不一样的体会。另外尽量买14年以后的，14年之前的1系质量控制不太好。14年以后已经修正绝大部分问题。

我同学买的雷凌双擎。我觉得比118噪音小。动力肯定118好啊。普通雷凌没开过不知道。不过宝马各种漏。你要做好思想准备

13款118的油门很德系，偏重。低速，特别是在地库低速开的时候有厚重感。然后随踩动力随有，8AT齿比绵密，降档没有顿挫感，舒服。至于你说的动力差距，动力差距非常非常非常大。雷凌也就10秒开外的车，和7秒的车。差距非常大。高转速多暴力我就不用说了。说说低速，就给你打个比方，上坡超车只需要保持1500转即可完成。

13款f20请118.后来改叫120的，170马力，7秒的百公里加速。1.8自吸的肯定慢很多。但是zf8强调的是平顺，在普通模式下，初段如果不深踩油门不会是那种暴躁的加速感。后驱还有个相比前驱的优点就是起步急加速不会方向跑偏。隔音不是1系的强项，但是这个级别的小车也没什么太大差别。吹自己车多静谧的，那是没开过更高级的车。

老婆的13款118，舒适模式说实话轻踩油门动力一般，关键是这发动机1500转才起正压，1500转以下轻踩油门会有共振，低频噪音受不了。不过我开都用手动模式，转速控制在2000转左右开，动力随叫随到，也没有低频共振声了。操控就不说了，最大的问题是烧机油，现在2000公里一升，之前换了气门室盖好了两个月，现在恢复原样了，准备明年换气门油封试试。买二手的要准备好1万左右的修车费我觉得。找个靠谱的修车店修完了自己开开还是非常爽的。