马上首保了，关于机油问题请指教？

单纯从机油标号上选择是片面的。德系涡轮增压车，要求100度的粘度不低于12，HTHS值不低于3.5，TBN值不低于10，另外还有40度时的粘度，尽量低点（我个人体会是不超过70）有利于冷车启动。你要通过这些数值来选择机油，并且还有有MB229.5的认证。结合我个人的换油体验，我觉得最好用壳牌、嘉实多、道达尔这3个品牌的5W-30或0W-30,以及美孚的银装0W-40

别那么精贵，这个发动机没你们想象的那么不堪一击，我已经加了金美孚0w30了，超级棒，还有，法拉利的出厂油也才是壳牌的shell5w30，所以说，这个发动机用30的油一点没毛病

那还是说明加价的肯定比不加价的好，而且我看路虎揽胜机头说明书都使用0w20的油了，北美和日本那边已经普及20的油了，我感觉0w30的油挺好，上回电台里也说，现在市面上纯正的40机油不多了

我刚刚满10000公里，第三次保养，这次保养用的是自己带去的油！Moty.s1105-40目前保养好跑了100公里不到！喜欢激烈驾驶，我建议还是用厚一点的。这样对发动机也好。

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点：  1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

所以我说，你的目的只想让别人支持你用30，而不是问30、40哪个好。如果你是在征询意见，就会去研究哪个说法更权威。4s为了多挣钱跟你说的，和生产厂家跟你说的，哪个可信度更高？为什么厂家免费保养，给37用的是30的油，给2T用的是40的油？

你不断重复“我感觉”30好，“我听说”“纯正”的40机油不多了。我不知道你的“感觉”从何而来，也不知道何为“不纯正”的40机油，更不知道说这话的是何方神圣。20的油适合什么发动机估计你也不知道，反正是听说的就是了。你觉得哪个油好就去用哪个油吧，用20也没人阻止你，反正发动机坏了也跟别人没关系，吃苦头的是你自己。

错了，你别看标号，人家法拉利525用的是壳牌的进口的5w30，自己去研究下，就像美孚的esp一样，数据比很多40的油都好