2019款奇骏新车驾驶不平稳?
2019款奇骏新车,最近在4s店升降台上检查的时候,我发现车辆后轮两个轮胎下落的高度不一致,左轮比右轮落得更低,车辆停在平地的时候感觉车身尾部的左边比右边低,这是什么问题?是不是正常情况?在驾驶车辆经过坑洼或不平整的地面时,车辆明显有多余的抖动(我驾驶了4s店的试驾车,过坑洼地时车辆抖动是很干脆的,抖就是那一下,而我的车却是抖动好几下加上摇晃),而且我感觉我的车轮胎四个方位的高度不是平衡的,所以才造成这种抖动的异常。我想问的是车辆异常抖动会不会是后轮的下落高度不同造成的?
在开车的过程中,一旦处理不当,尤其是强行超车和对路况判断不明的情况下很容易引起事故。一般来说司机们都会有这样的经历:当自己驾驶的小轿车和旁边一条道上的大卡车、大货车并驾齐驱准备超车时,自己的车会有一种重心不稳的感觉,有一股莫名的风向和力量在影响车辆,甚至产生晃动感。那么,这种在风中超车时产生的不稳定感究竟是什么?它会带来哪些危险?车主又该如何防范?1、什么是发飘发飘是行驶时一般指直线,在稳住方向盘情况下汽车偏离行驶路线的现象。它与跑偏是不同的跑偏是在松开方向盘或是在制动的情况下汽车偏离行驶路线。发飘不是跑偏,跑偏是在松开方向盘或是在制动的情况下汽车偏离行驶路线。2、为什么车子会发飘实际上,汽车本身的设计就是一个升力体,对于赛车而言,可以通过各种手段把升力减低,甚至产生负升力,也就是下压力。但对于普通家用车而言,气流对它们产生的,绝大多数是升力,而几乎无法产生下压力。而且,车身越高的汽车(车体横截面纵轴高度越大),产生的升力也就越大,这是一个无法回避的问题。首先,升力会让车子的操控性减低,速度越高,对车子的操控性影响就越大,驾驶者会觉得车子发飘,难以控制,这些都是缺点。而要消除这种缺点,我们只能通过两个方法解决:第一种,也是最简单的,加大车子自重,用重量去抵消升力影响(但现在都追求车身轻量化)。第二,通过对车身的重新设计,对气动力学进行优化,让车子的升力减小。影响汽车行驶稳定性的因素比较多,主要因素有车身造型,转向机构,悬架机构和车体重量等。相对而言,车体越重,越宽,行驶稳定性能可能就越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小。除此之外,汽车的前后轴载荷、轮胎的抓地力等因素,也都会影响到汽车高速行驶时的稳定性。3、如何减轻车辆“发飘”?首先,如果担心跑高速车辆会飘的话,可以选择底盘比较低的车子以降低重心。其次,控制车速,避免以较高的车速行车,使车辆处于持续稳定的状态。最后,加装尾翼来减少空气升力,增加车辆负重。
如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,首先想到的是轮胎因素。可能是轮胎平衡状况不佳。另一种状况则可能是因为钢圈变形所致。需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡。钢圈变形,这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。高速行驶到某一时速时,方向盘能感到明显抖动或跳动,但低速时不明显。遇到这种情况我们可以先排除由于发动机故障而引起的,因为发动机的故障一般低速也会出现。爱车如果只是高速抖动明显的话,我们可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。
原因很多,如前后悬挂、发动机的问题都会导致汽车行驶中感觉不平稳。当然所驾驶的路面也会。因此这个原因不好找,建议去高速上慢慢加速跑跑,然后记录下车在行驶中的变化,如超过某一速度后汽车发晃。然后去较劲的4S店进行检查和维修。