空调暖风有空调水？

这个应该不是空调水，而是在天气冷的冬天里，发动机工作产生的水汽容易凝结，就会顺着拍烟管排水孔流出来了，这是发动机工作工况良好的体现，不用担心！

如果是车外(车底)会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因： 1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。 2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。 3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。 如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性： 1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。 2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。 3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。 4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。 5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1-4条的干净滴水现象区分。

空调暖风是没有空调水的，你说的地盘位置滴水，那个是燃油在发动机里燃烧，会产生水蒸气，水蒸气和尾气一起排出的时候，到排气管遇冷会凝结成水滴，正常的

只是天冷了，到发动机里面的热量而产生的水珠。

你要是开空调了 这就是正常的 空调的冷凝水 家里的空调也是有管子往外排水的 汽车的空调和家用空调都是一个原理 ，所以也有冷凝水排出。如果你怀疑，可以去修车厂检查一下车子，这是最佳选择。