2.7T的怎么没看到有车友发帖叼？

锐界不小众，但是2.7的小众啊，买2.7的人太少，很多人不懂发动机，不知道6缸和4缸的区别，只知道品牌，认为BBA就是好，奔驰的smart用的三菱的发动机，有多少车主在意了？没有不漏油的宝马，大家什么反应？奔驰E级那个避震断成那个鸟样，还不质保又怎么样？奔驰连个车窗升降开关都断成那个样，还有脸说人为的，还不是很多人加价买，咱们国人还是不懂车的多，福特发动机还是不错的，原来的捷豹路虎不都是用的么，福特主要是小毛病比较多。做工不细，还有就是售后召回不积极，基本是能拖就拖。。。出问题给你修，想大批量召回，难！

能买这车的基本都是冲着V6情怀去的，所以销量不会有多高，论实用性确实没2.0实在。如果活动范围都是在城区较多，买V6在城里跑有何意义，除了费油以外

照你这说法，满街的x5，ML，Q7就更没有意义了。对一部车来说动力，操作性走到那里都不多余。至于油耗，不是每个人都那么敏感。

2.7开着最浪的时候就是120以上提速那性感的声浪，淡定的从很多车边飘过，不过油耗也刷刷的往上串。还有福特的6AT体验确实差，响应极慢。

赠你啦，我买车时还没看到这样的分享8000公里使用感受：1、高速稳定，让驾驶者信心底气十足；2、2.7T双涡轮的澎湃动力让人激情重燃，年轻无限；3、高速自动巡航，完全解放双脚，开车不再是苦差事；4、车载系统高度整合，CARPLAY非常好用，特别是手机高德/百度地图可以映射到中控大屏；5、360全景及前后摄像头保障大块头的行驶安全；6、踢脚开后备箱功能非常棒便利。暂时这么多，还有很多功能等待发掘。问题：1、座椅通风（AC）开启一段时间，驾驶人座椅背后发烫，副驾驶座椅则不会；2、第二排通往第三排的电动座椅电动按钮有过两次失灵，按下开关无反应。

15年7月的2.7T尊锐，至今4.5万公里，换过4条胎均是侧面断线鼓包（1次从侧面树桩、1次时近20MM的螺栓穿透、2次时快速过坑时胎压低所致），召回换过刹车油管，钓鱼时媳妇在车上听歌一天救援搭伙一次，除此外无其它问题。动力十足，稳定性好、超车过瘾、推背感强、长途舒适（经常出外钓鱼）、山路S档响应快又稳、自动辅助巡航安全舒适，最烦的也是最差的就是导航。

X5,Q7不是也大把2.0的吗，在说了买这些车的是冲什么去的难道你不懂？锐界什么时候也能跟它们混一个档次了，锐界V6刚上市那会新车办完入户也快奔50万了吧，有几个人能接受