新手求教到底要看什么换挡!速度 转速？

个人认为都可以看，2000转升挡，看速度也可以，我一般喜欢空挡滑行，滑到一定程度要进挡了这个时候不可以看转数了没有参考价值，要看速度了

1.平路行驶：起步后，换2挡。2升3,3升4，都可以2000~2500换挡。动力输出比较好。提速比较快。缺点略费油。2.坡路行驶：上短坡：10米内的，最低档为行驶即可。途中不换挡，不断油。主要还是看坡度大小。小坡也可以2挡上长坡：50米以上的，转速不低于2000转。转速过低时低于1800，降低一档行驶。下坡：一直保持发动机制动行驶（百度摘录的解释：“发动机制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。”）不要挂入高档位，空档位。可以一直降低到最低档位配合刹车，手刹。下陡坡手打不易~！

哥教你，一档放离合车轮转两圈立马换二挡，快速松完离合踩油门20-30码换三挡，三挡深踩油门到60以上换四档。练习好了可以超路上7成司机

我也是才接手这个车20来天3000多公里。以前开日系，提速轻快突然接手这个车真不习惯。摸索出来后感觉比日系有劲，30码以上三挡见车超车豪车除外，日系后劲爆发不足。

60你觉得接受不了那就50换四档，根据你踩油门的轻重。反正3档后要让发动机转“爽”后再换挡(开久点可以感觉到)。省油是要多“回油”(跑到巡航速度放完油门在轻踏油门)，还有对道路和红绿灯估计要准确，不要使劲冲过去刚好红灯一脚急刹，这样最费油。我一般大脚油门起步红绿灯控制好了才5.6个油(市区加郊区各一半)

一句话，1.2档换挡快，3档以后拉高转速。档齿比1.2档很小，三挡1800转以上动力充沛，参考最大扭矩输出转速

我是凭车速快慢（不看转速表）靠感觉换档，只是放离合要慢一点怕顿挫。提速就是一档轰油门上三档，三档轰油门上五档。