发动机自动启停到底要不要开？
问题描述：
4s店说让我一直关闭，但是我觉得在市区开着还挺省油的，到底要开还是关呀？开着有什么影响？
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我平时基本关闭，因为发动机一旦停止之后，所有的车载设备都需要电瓶来支撑，比如空调啦、车机啦，很容易加速电瓶的消耗。而电瓶又只保修一年，我个人觉得省的那些油钱还不够换个电瓶的。而且城市拥堵路段，自动启停并不能很好的判断是要停车了还是只是刹车踩重了点。经常会频繁启停
答
是的，强烈同感！我也觉得自动启停不实用。比如上下班车刚发动，出个车库或大门，车一刹停就熄火了，妈呀，水温还没升上来呀，又要点火，多伤车呀。还有路上堵车走走停停的时候，熄火了，前车又走了一两米，你不跟上呢说不准旁边车就卡到你前面了，你跟上呢又要点火。。。对电瓶肯定是伤害呀，还省不了几滴油。所以我一般上车就把自动启停关了，幸好大柯还能手动关闭。
答
当初关注探界者的时候，有人说，靠脚上踩刹车的力度可以不促发启停，又说什么开着空调启停就不会促发，这种说法纯粹胡扯。比如跟车的时候，前面的车突然踩刹车，你肯定是大脚紧急踩刹车，还是考虑脚上用多大力度后再踩刹车，这种情况下，稍微犹豫一下就追尾了。如果平时踩刹车总是不敢大脚踩刹车，那么关键时候人很容易犹豫。暴雨天如果偶遇城市内涝，那怎么办？所以说启停系统就是一个令我深恶痛绝的噱头。
答
淘宝有一种叫启停宝的东东，不知道各位听说过没有？记忆上次操作妥妥的解决自动启停开启或者关闭功能，本人亲测好用。
答
上车就关，启停系统是最鸡肋的装置。当初也关注过更便宜的探界者和二线豪华的凯迪拉克XT5，就是因为启停不能手动关闭，直接否掉这两车
答
如果拥堵路段会造成启停频繁，一般是需要等超过10s的红绿灯时候开启，平时上车就关掉就行。影响的话也就是频繁打火