今天换了后桥油，用的壳牌GL-4没问题吧？
问题描述：
修车的说没问题，他自己的面包车用的就是这个，
答
同步器环是铜的，铜件需要酸性，后桥的齿轮是伞型的所以要高剪切性和高挤压型的GL-5的齿轮油，GL一4的油有酸性，是腐蚀性，说明书的照片我也照了，原厂要求上面有说变速箱GL一4，后桥GL一5。五菱之光的后桥不是中小负荷呀，看看减速比，负荷大小取决于速比和减速型式而不是车的大小。容量问题是说明书上标准值，在车辆平放时它的容量是够的。我们在加的时候是上起落架车桥有向一边倾向我的车加1.6升多，加多了也不是好事。对后桥的半轴油封有挤压，容易产生渗油。
答
后桥用GL-5的，GL-4和GL-5的两种油的特性不一样，-4油酸性大，变速箱的同步器和个别部件材料需要酸性，GL-5的剪切性和挤压性高所以用后桥，常期用酸性油会对齿轮造腐蚀性，还有高速长时间行车和重负荷的情况下会对轴承造成伤害。
答
同步器环是铜的，铜件需要酸性，后桥的齿轮是伞型的所以要高剪切性和高挤压型的GL-5的齿轮油，GL一4的油有酸性，是腐蚀性，说明书的照片我也照了，原厂要求上面有说变速箱GL一4，后桥GL一5。五菱之光的后桥不是中小负荷呀，看看减速比，负荷大小取决于速比和减速型式而不是车的大小。
答
这个有点不符合实际，你要知道变速箱里面也有很多轴承的，还有就是我看了壳牌齿轮油的说明书了，可以用于中小负荷的后桥用油的。所以才加了，修车铺老板也说他的面包车也加了好多年了，所有面包车客户来他这里都是用的这种，是变速箱加后桥一块换的，但是我看容量有点不对，我这加了两升多，不知道是什么情况？