纠结了下福睿斯和C4世嘉，两个车型有人能帮着对比下么？

为什么不和福克斯朗逸宝来比较，因为新福克斯新朗逸新宝来现在都是A 级了，用你们的级别理论，C4世嘉跟他们是根本不是一个级别的，人家就是比你们高档，C4L拿出来勉强可以一战，但每月也就几百人选择。这价位也只有世嘉和领动可以比比了。如果把新款308拿出来说高级点也还勉强过得去，C4世嘉已经落后308一截了。正如里面有人说的，时代已经不同了，别把多年前的A级车格局当事，现在的新车型这么多，差距拉开太大了。如果你们硬要往落地14万多的新福克斯和新朗逸身上靠，那也是自取其辱。这几天看到论坛里说的，买科鲁兹和C4的在路上喜欢大油门超车，也许买这类车型的都是见谁怼谁，一定要分个胜负赢了才心里舒服，送给你们了。

我知道新福睿斯现在1.0的涡轮好意思不它怎么不上福克斯的1.5的T的朗逸宝来有1.4T的世嘉原来有1.6T的呢还问我打脸不你觉得福睿斯会比福克斯级别高吗你觉得科沃兹用的英朗的地盘它就和英朗一个级别吗你知道现在的车都做大了吗我都没看懂你说的中心思想就说了句福睿斯出带T的了但是是1.0T的我就没见过福睿斯在福克斯论坛里比较大小没在朗逸宝来论坛里比较非要跑到世嘉论坛里扯皮法系品牌没落了没办法啊你也别再纠结了回你的福睿斯论坛里意淫吧我在我们世嘉论坛里吹嘘

说高半级太抬举世嘉了，福特推福睿斯是和老宝来老朗逸抢市场的，刚出来我姐夫买落地也是要13万，什么时候考虑过和世嘉之类的竞争。A级车都在前进，思域新朗逸新福克斯换代都在往A 级走了，福睿斯也马上换代了，配置更高级，这世嘉还在原地踏步，以为还是五六年前那个时代啊。这论坛的人真是玻璃心，说网上到处黑法系的，倒真没看到多上，到处去说好就是不见买才是真，每月1000多的销量当别人都不懂车吗？这两车现在自吸高配落地差价不过两三千了，两车摆在一起，大家是选择了福睿斯还是选择了世嘉，买车人的眼光是雪亮的。法系底盘好，福特c1-m平台福睿斯底盘差吗？运动兼顾家用，这才是这个价位的定位，要说爱信的6at，福睿斯这款用在通用君威和威朗上的6at能差多少？福特1.0t三缸连续6年全球十佳发动机差吗？内饰再不怎样也比世嘉好。就世嘉论坛这些人买了个十万的车整天怼天怼地比高级，销量差就说是个性眼光独到，说是自尊心强都是太客气了，玻璃心，自卑心作怪才是真。就这么个话题可以说个几个月，也没见领动福睿斯英朗论坛整天和人怼吧。这车怎么样，就一个月1000多的销量还论坛整天问各种毛病，然后到这贴子里说没一点毛病，打断牙齿也要往肚子吞，我服。

啥，现在的世嘉也能和新出的福克斯对标了？一个月百销量的C4L要不要挖出来看看。先比过领动再说吧，哈哈

我本来就是对标的老朗逸18款宝来好吧就算对标福克斯也是说的老款福克斯当我们都是傻***啊跟刚换代的车型比新朗逸宝来尺寸比速腾都大啊我一直在跟福睿斯比的好吧你这怎么又突然出来怼我一下啊你看清楚情况了吗我前面回了好多贴已经说了现在的车子都在加大c4世嘉15年上市16款的的吧15年宝来朗逸福克斯也跟世嘉差不多吧我也是醉了没事总要出来跟你们扯皮你去上面翻我的回复去吧我也不想见人就回复啊头疼

你前文可是只说涡轮没说排量，现在我告诉你新福睿斯桑塔纳科沃兹有涡轮又改口了？比较也要有个基本法，现在涡轮又不是多高档的东西，也要钱的，不是白送的，同款车涡轮比自吸贵一万，要比就同自吸比。何况涡轮有没有，涡轮多大排量只是厂家卖车策略，不能证明车档次，不然照你这么说阿特兹和凯美瑞全系都没涡轮，岂不是比你世嘉档次都低了？我说的都是基于事实的分析，不是意淫，可不是你的张口就来，我之前都说了，承认福睿斯比c4世嘉低半个档次的，连别车都不了解就侃侃而谈的可是你。。。

你是前两天看到福睿斯的带T的要出来了所以现在找过来了之前说实话我是拿涡轮的来比但是那是之前车刚上市的时候它对标就是低福克斯一个层次的更何况出的是1.0T的小排量涡轮增压是以后得趋势是新能源之前的过度说实话之前比比的就是级别既然你承认这个我跟欣慰不像上面那几个死臭死硬这个帖子也是一石激起千层浪啊也费了我们论坛好多口舌好了洗洗睡吧